Pompă de noroi Honghua 3NB1300F

Revoluția rigidă a tehnologiei sudării

• Cadrul 3NB-1300F reprezintă vârful tehnologiei moderne de sudare. Am optat pentru o structură sudată din plăci de oțel peste o carcasă turnată complet, o alegere de design condusă de analize mecanice riguroase, mai degrabă decât de considerații de reducere a costurilor.
• Optimizarea distribuției tensiunilor: structura sudata le permite inginerilor să adauge strategic plăci cu nervuri în zonele-concentrate de tensiuni (de exemplu, punctele de susținere a carcasei rulmentului principal), reducând în același timp redundanța materialului în zonele neportante-de sarcină-. Această-strategie de alocare a materialelor la cerere realizează o rigiditate ridicată în corpul pompei, în timp ce își scade semnificativ greutatea proprie-, greutatea totală uscată controlată la aproximativ 25.850 kg (56.990 lb).
• Disiparea energiei de vibrație: În operațiunile de foraj, corpul pompei este supus la frecvențe duble de vibrații din feedback-ul de formare și reciprocitate mecanică. Geometria compozită din structura plăcii de oțel sudate perturbă în mod eficient calea de propagare a undelor de vibrație, servind drept amortizare pasivă pentru a proteja sistemul de rulmenți de precizie de micro-uzură.
• Stabilitate de fabricație: carcasa rulmenților de transmisie din oțel turnat și carcasele rulmenților superioare/inferioare ale arborelui cotit sunt sudate cu precizie-în cadru. Pentru a elimina tensiunile termice la-înalte temperaturi în timpul sudării, întregul cadru este supus unui tratament riguros de recoacere post-sudare. Acest proces asigură stabilitatea geometrică pe parcursul a zeci de mii de ore de funcționare a cadrului, menținând alinierea coaxială consistentă între arborele cotit și crucea.

Victoria metalurgică a sistemului arborelui cotit: oțel aliat 42CrMo

Arborele cotit, componenta cea mai puternic încărcată din grupul motopropulsor, trebuie să reziste la 120 de impacturi pe minut fără defecțiuni structurale. Honghua 3NB-1300F folosește oțel aliat 42CrMo ca material de bază.

• Analiza științei materialelor: 42CrMo este un oțel de înaltă rezistență care conține crom (Cr) și molibden (Mo). Cromul îmbunătățește întărirea și duritatea oțelului, în timp ce molibdenul elimină fragilitatea temperării și îmbunătățește rezistența la temperatură-înaltă.
• Design cu structură goală: Pe baza catalogului de componente OEM (număr de piesă GH3161-02.08.00), am adoptat un design de arbore cotit tubular. Acest design este foarte ingenios:

1. Reducerea inerției de rotație: designul arborelui tubular scade semnificativ masa de rotație, îmbunătățind capacitatea de răspuns a pompei în timpul pornirii și schimbările de viteză, reducând în același timp supratensiunile de curent la motorul de antrenare (de obicei, un motor cu frecvență variabilă DC sau AC).
2. Îmbunătățirea proprietăților materialului: În procesul de forjare și tratare termică, structura goală permite mediului de răcire să intre în contact mai uniform cu suprafețele interioare și exterioare ale materialului, astfel încât structura metalografică a întregii secțiuni este mai uniformă, iar problema comună de „înmuiere a miezului” în arbore solid mare este evitată.

• Structura excentrică: pompa adoptă o structură tipică a roții excentrică, iar cuplul dezechilibrat este minimizat printr-un calcul precis al echilibrului dinamic.

Sistem de transmisie: Silențios și neted al angrenajului în schemă

Transmisia puterii este realizată printr-o pereche de roți dințate de înaltă{0}}precizie, cu un raport de viteză precis de 4,206:1. Acest raport reduce în mod optim viteza tipică a motorului de foraj de 1000-1200 RPM la 120 de curse pe minut (SPM) nominale ale pompei.

• Auto-Anularea forțelor axiale: roți dințate conice simple generează o tracțiune axială substanțială în timpul funcționării, necesitând rulmenți axiali-grei pentru echilibrare. Spre deosebire de aceasta, roți dințate conice elicoidale (duble roți dințate elicoidale) utilizează unghiuri opuse elicoidale în jumătățile lor stângă și dreaptă pentru a anula componentele axiale în interior. Acest design nu numai că simplifică configurațiile lagărelor, dar elimină și jocul axial, prelungind semnificativ durata de viață atât a arborelui pinion, cât și a rulmentului principal.
• Performanță continuă: angrenajul V- prezintă un raport de suprapunere excepțional de ridicat, cu mai mulți dinți angrenaj cuplati simultan în orice moment. Această cuplare continuă asigură transmisia cuplului la fel de lină ca mătasea, reducând semnificativ zgomotul și vibrațiile, oferind în același timp un mediu de lucru mai ergonomic pentru personalul platformei de foraj. Suprafața dintelui este tratată cu tehnologie de suprafață a angrenajului mediu-dur, echilibrând rezistența la uzură cu rezistența la impact.

Capul transversal este balamaua pivotantă care transformă mișcarea de rotație a arborelui cotit în mișcarea alternativă liniară a tijei pistonului. Modelul 3NB-1300F prezintă o cruce turnată dintr-o singură bucată din fontă nodulară.

• Selectarea materialului: fonta ductilă nu numai că are proprietăți excelente de-reducere a frecării și de-absorbție a uleiului ale fontei, dar are și rezistență și tenacitate comparabile cu oțelul. În momentele extreme de-deficiență de lubrifiere, bilele de grafit din matricea de fontă ductilă se pot lubrifia singure, prevenind înțeparea cilindrului.
• Design reglabil al plăcii de ghidare: crucea se deplasează între plăcile de ghidare superioare și inferioare. Inovația Macro Design constă în sistemul său de ghidare de sus și de jos, care permite reglarea coaxialității prin adăugarea de garnituri pe placa de ghidare inferioară.

Analiză tehnică: De-a lungul timpului, placa de ghidare și pantofii traversei se uzează inevitabil, provocând scufundarea centrului. Fără o reglare adecvată, tija pistonului va funcționa la un unghi față de tija intermediară, ceea ce duce la defectarea rapidă a etanșării garniturii. Designul reglabil al lui Honghua permite echipamentului să se repare automat- geometric, extinzând semnificativ ciclul de întreținere.

• Tija intermediară și conexiune: crucea este conectată la tija pistonului de capăt hidraulic printr-o tijă de prelungire (Pony Rod). Oferim diverse specificații extinse pentru tije, inclusiv 19-5/8 "(GH3161-26.08) și 24" (GH3161-26.11), având o carcasă dublă etanșată împotriva prafului, care previne complet refluxul lichidului de foraj în piscina de ulei de la capătul de putere.

Modul cilindru lichid: o apărare solidă din oțel aliat forjat 35CrMo

3NB-1300F are un design de modul de cilindru hidraulic cu trei cilindri independent în formă de „L” standard din industrie.

• Necesitatea absolută a procesului de forjare: toate modulele de cilindri hidraulici sunt fabricate din forjare de oțel aliat de înaltă calitate-35CrMo sau 40CrMnMo. Interzicem cu strictețe utilizarea pieselor turnate sau sudate ca înlocuitori.

Avantaj microstructural: procesul de forjare aplică o presiune mecanică intensă pentru a compacta porozitatea turnată-în lingoul de oțel și pentru a realinia fluxul de cereale de-a lungul conturului piesei. Această structură fibroasă densă conferă modulului o rezistență excepțională la fisurarea prin oboseală atunci când este supus la presiuni interne pulsatorii de până la 34,5 MPa.

Angajamentul zero defect: fiecare semifabricat trebuie să fie supus unei inspecții standard de forjare pe trei-niveluri înainte de procesare, cu teste ne-distructive cu ultrasunete (UT) și particule magnetice (MT) pentru a asigura absența completă a straturilor intermediare, fisurilor, impurităților sau defectelor de supraardere.

• Strategie de compatibilitate: Modulul cilindrului hidraulic al lui Honghua 3NB-1300F este complet interschimbabil cu seria Bomco/Emsco F-1300. Această decizie strategică reduce semnificativ riscurile de stocare pentru utilizatori, permițându-le să folosească resursele lanțului de aprovizionare din seria F distribuite la nivel global în situații de urgență. De asemenea, subliniază rolul esențial al lui Honghua în standardizarea globală.
• Conexiune cu știfturi cu două-capete: modulul este conectat la rack folosind știfturi cu-duble-capete de înaltă rezistență (Știfturi). După cum se specifică în lista de accesorii, acestea includ știfturile modulului de descărcare-la-aspirație (Stud, Modulul de descărcare la aspirație, 4019-44) și știfturi-de putere (Stud, Power End, 4019-46). Știfturile sunt tratate termic special pentru a preveni fracturile prin fluaj sub tensiune ridicată.

Cutia supapelor și ansamblul scaunului supapei: sistem de verificare de precizie

Cutia de supape este proiectată pentru a îndeplini dimensiunile standard API 7#. Ca supapă de reținere-unidirecțională, trebuie să realizeze 120 de cicluri de deschidere-închidere pe minut, menținând în același timp etanșarea absolută în momentul închiderii. Orice scurgere minoră se va transforma instantaneu într-o „spălare” (un termen care descrie scurgerile rapide și excesive).

Analiza materialului: corpul și scaunul supapei sunt fabricate în mod obișnuit din oțeluri aliate de calitate superioară, cum ar fi 20CrMnTi sau 40CrNiMo.

• Forjare și cementare integrate: Procesul de fabricație combină forjarea integrală cu cementarea profundă. Stratul carburat realizează o duritate excepțională a suprafeței (HRC mai mare sau egală cu 60), menținând în același timp duritatea miezului. Această structură unică „dură la exterior, dură la interior” permite scaunului supapei să reziste atât la curățarea abrazivă cu viteză mare de-noroi, cât și la forțele intense de impact în timpul poziționării corpului supapei fără a se rupe.
• Blocare geometrică: orificiul scaunului supapei din cilindrul hidraulic are o conicitate de 1:6 (conicitate). Această suprafață conică de precizie creează o forță puternică de auto-blocare sub presiune hidraulică, prevenind slăbirea scaunului supapei în timpul pompării. Extractorul special pentru supapă hidraulic-Honghua (GH3161-26.12.00) 1 este proiectat special pentru a depăși această frecare semnificativă, asigurând nicio deteriorare a alezajului cilindrului în timpul întreținerii.
• Soluții diversificate de cauciuc de etanșare: Oferim materiale de cauciuc pentru supape de diferite tipuri pentru a se potrivi diferitelor sisteme de fluide de foraj.

Cauciuc nitrilic (NBR): Potrivit pentru șlam-standard pe bază de apă, oferind o rezistență excelentă la ulei și o rentabilitate ridicată-.

Poliuretanul (PU) este conceput pentru aplicații de înaltă-presiune și abraziune-înaltă, având o rezistență excepțională la rupere, cu o durată de viață de 2-3 ori mai mare decât cauciucul convențional.

Cauciuc nitrilic hidrogenat (HNBR): proiectat pentru medii cu-temperatură înaltă (până la 150 de grade) și nămol-pe bază de ulei (OBM), oferă o rezistență excepțională la îmbătrânirea chimică.

Jocul de viață al bimetalicului și al ceramicii în sistemul de căptușeală de cilindru

Căptușeala cilindrului este componenta cea mai rapid uzată a pompelor de noroi. 3NB-1300F acceptă o gamă completă de căptușe de cilindru de la 7 inchi la 5 inci, oferind inginerilor de foraj opțiuni extinse pentru deplasare și presiune.

• Căptușeli bi-metalice: aceasta este configurația standard.

Carcasa este realizată din oțel carbon 45#, care oferă suficientă rezistență circumferențială pentru a rezista presiunii de explozie.

Manșon interior: Fabricat din aliaj de fier-crom ridicat (26-28% conținut de crom), această componentă este turnată cu precizie în carcasă folosind tehnologia de turnare centrifugă, obținând o duritate HRC 62-69. Microstructura sa prezintă particule de carbură de crom dispersate care funcționează ca scuturi microscopice, rezistând în mod eficient fragmentelor de rocă abrazivă în suspensie. Manșonul oferă o durată de viață standard care depășește 800 de ore.

• Căptușeală din ceramică cu zirconiu: concepute pentru utilizatorii de vârf-care caută durabilitate maximă.

Proprietățile materialului: Ceramica cu zirconiu are rezistență ridicată la rupere și inerție chimică. Suprafața sa interioară are o netezime ridicată (4-8 RMS) și un coeficient de frecare scăzut.

Avantaj de viață: Durata de viață a căptușelii cilindrului ceramic poate ajunge la 4.000 până la 10.000 de ore, care este de 5-10 ori mai mare decât a căptușelii cilindrului metalic. Mai important, prelungește foarte mult durata de viață a pistonului asociat, reduce frecvența de înlocuire și este potrivit în special pentru platformele offshore și alte ocazii cu costuri de oprire extrem de mari.

Fără nervuri ID-: spre deosebire de căptușele metalice ale cilindrilor, căptușelile ceramice nu dezvoltă nervuri de uzură cu diametrul interior (cresturi ID), prevenind astfel deteriorarea pistonului la sfârșitul cursei.

Piston și tijă: Arta etanșării dinamice

Pistonul este componenta principală care antrenează fluidul pentru a efectua munca. Miezul pistonului Honghua 3NB-1300F este fabricat din oțel aliat forjat 42CrMo, tratat termic pentru a rezista la solicitări extreme de încovoiere.

• Tip de etanșare:

Pistoane de cauciuc înlocuibile: Economice și practice, necesitând doar înlocuirea inelului de cauciuc atunci când este uzată, în timp ce miezul metalic poate fi reutilizat.

Pistoane din uretan lipite: proiectate pentru forarea cu injecție de-înaltă presiune. Materialul poliuretanic este vulcanizat direct la miezul metalic, eliminând golurile de etanșare și prevenind „lipirea pistonului”. Aceste pistoane sunt rezistente la apă-, la ulei- și la căldură- până la 200 de grade F.

• Lubrifiere prin răcire: trebuie utilizată împreună cu sistemul de pompare de pulverizare pentru a răci forțat cu apă-partea din spate a pistonului, pentru a elimina căldura generată de frecare și pentru a preveni defecțiunile termice ale cauciucului.

Harta performanței-presiunii-deplasării căptușelii cilindrului (pe baza 120 SPM)

Analiză profundă:

• Avantajul lungimii cursei: 3NB-1300F are o cursă de 12-inchi (305 mm). În comparație cu pompele cu cursă scurtă, această cursă mai lungă reduce frecvența de piston a pistonului la aceeași deplasare. Acest lucru reduce direct rata de uzură a componentelor predispuse la uzură (piston, căptușeală cilindrului, scaunul supapei), îmbunătățește eficiența aspirației și minimizează riscurile de cavitație.
• Pompa funcționează într-un interval larg de presiune de la 19,2 MPa la 34,5 MPa, acoperind majoritatea operațiunilor de forare și finalizare fără a necesita înlocuiri frecvente ale pompei.

Pentru a asigura capacitatea de service pe termen lung a 3NB-1300F în locații de puțuri îndepărtate, Honghua nu s-a concentrat doar pe fabricarea echipamentului, ci și-a dezvoltat un set complet de instrumente de întreținere specializate și soluții de sisteme de etanșare. Utilizarea instrumentelor generice face adesea dificilă dezasamblarea și chiar poate deteriora componentele scumpe.

Ecosistem de instrumente speciale

Fiecare pompă este echipată cu următoarele instrumente specializate critice, unde Numărul piesei asigură potrivirea de precizie la nivel de OEM-.

1. Instrument hidraulic de demontare a capătului:

Supapă hidraulică-Puller (GH3161-26.12.00): Un cal de lucru pentru întreținere. Cu scaunul supapei și cilindrul hidraulic bine montate la un raport conic de 1:6, tragerea mecanică este adesea ineficientă și periculoasă. Această unealtă hidraulică oferă zeci de tone de forță de tragere verticală, 2. îndepărtând în siguranță și fără probleme scaunul supapei.

Instrument de ridicare a căptușelii (GH3161-26.02.00): Previne alunecarea căptușelii grele în timpul instalării, ceea ce ar putea răni operatorii sau poate deteriora firele.

Rangă a chiulasei (GH3161-26.01.00): Un unghi de pârghie special conceput pentru îndepărtarea ușoară a chiulaselor cu mecanisme de blocare cu cuplu ridicat.

Dispozitiv de îndepărtare a plăcilor (Flashboard extractor, GH3161-26.17.00): Un instrument conceput pentru îndepărtarea rapidă a plăcilor de ghidare.

2. Instrumente de cuplu de precizie:

Seria de chei tubulare: Disponibilă în mai multe dimensiuni, inclusiv 2-3/8" (GH3161-26.03), 2" (GH3161-26.04) și 3-5/8" (GH3161-26.05), concepute pentru a se adapta dimensiunilor piulițelor specializate ale componentelor pompei.

Tijele de prelungire (de exemplu, 19-5/8 "(GH3161-26.08) și 24" (GH3161-26.11)) sunt proiectate pentru operațiuni de fixare etanșă în spații restrânse din carcasele pompei.

3. echipamente accesorii:

Pompă manuală de ulei (SYB-2): Presiune nominală 0-63 MPa, concepută pentru a alimenta sculele hidraulice fără electricitate sau pentru a servi ca sursă de lubrifiere de urgență.

Blocul cu lanț (JB/T7334-94, SH1/2) este un dispozitiv de ridicare conceput pentru a ajuta la ridicarea componentelor grele.

Sistem de integritate a etanșării

Scurgerile sunt principala preocupare pentru pompele de noroi. Garniturile Honghua utilizează materiale elastomerice special formulate pentru a rezista la noroi-pe bază de ulei și la temperaturi ridicate.

• Garnituri de ulei cheie:

Etanșare de ulei cu două buze (Simering cu două buze, GH3161-04.07): Dimensiuni 5 "x6.25" x0.625", proiectat pentru etanșarea intermediară a tirantului. Designul său cu două buze previne atât scurgerea internă a lubrifiantului, cât și pătrunderea exterioară a noroiului.

Etanșare de ulei schelet mare (GH3161-03.11) cu dimensiuni de 9,125 "x 10,375" x 0,625", proiectat pentru etanșarea cu diametru mare la capătul extensiei arborelui cotit.

• inel de etanșare static:

Inel de etanșare a chiulasei (GH3161-05.08): linia finală de apărare împotriva presiunii pulsatorii de 5000 PSI.

Inel de etanșare pentru capacul vasului supapei (GH3161-05.12).

Serii de inele O-: cum ar fi 190x3,55,125x7,0,200x7,0 (GB/T3452.1-2005), care sunt distribuite pe scară largă pe diferite suprafețe de conectare cu flanșe.

Instalarea corectă este condiția prealabilă pentru funcționarea pe termen lung a echipamentului. 3NB-1300F are cerințe de inginerie specifice pentru condițiile de aspirație și temperatura ambiantă.

Cerințe ale sistemului de inhalare: cheie pentru prevenirea cavitației

Performanța pompei de șlam depinde de eficiența sistemului său de aspirație.

• Diametrul conductei de admisie: trebuie să se potrivească cu interfața de 12 inchi (304,8 mm) a pompei. Reducerea diametrului este strict interzisă, altfel va crește rezistența la curgere.
• Pompă de încărcare: În majoritatea operațiunilor de foraj, se recomandă insistent să instalați o pompă de încărcare (pompă centrifugă) la capătul de aspirație al pompei de noroi pentru a crește presiunea. Acest lucru îmbunătățește semnificativ eficiența volumetrică, elimină-vibrațiile induse de cavitație în timpul-pompării cu viteză mare și prelungește durata de viață a supapei și a scaunului.
• Amortizor de aspirație: Configurația standard include un amortizor de aspirație și celula sa de cauciuc (GH3161-05.33.01). Acest dispozitiv utilizează compresibilitatea gazului pentru a absorbi pulsațiile de curgere în conductă, stabilizând debitul lichidului de aspirație.

Managementul lubrifierii: Știința temperaturii și vâscozității

Sistemul de lubrifiere este elementul vital al capătului de putere. 3NB-1300F adoptă o combinație de lubrifiere prin stropire și lubrifiere forțată.

• Temperatura mediului și selecția uleiului:

Mediu normal (+4 grade până la +68 grade / +30 grade F până la +155 grade F): Utilizați ulei de transmisie pentru presiune extremă AGMA 250.04EP (6EP) sau ISO VG320. Acest ulei cu vâscozitate ridicată formează o peliculă puternică de ulei pe suprafața angrenajului.

În medii reci (-18 grade până la +27 grade / 0 grade F până la +80 grade F), trebuie utilizate uleiuri ISO VG220 sau echivalente cu vâscozitate scăzută- pentru a asigura fluiditatea la temperatură scăzută și pentru a preveni cavitația pompei.

• Pentru perechile critice de frecare (de exemplu, placa de ghidare a capului transversal și știftul încheieturii mâinii) unde lubrifierea prin stropire este ineficientă, pompa de ulei de angrenaj furnizează ulei de lubrifiere direct prin conducte. Înainte de operarea zilnică, verificați întotdeauna manometrul de presiune al uleiului pentru a confirma debitul corect al fluidului.

Sistem de siguranță de reducere a presiunii: supapă de siguranță JA-3

Ca vas de-înaltă presiune, colectorul de refulare 3NB-1300F trebuie să fie echipat cu o supapă de siguranță de tip JA-3.

• Principiul de funcționare: Această supapă utilizează rezistența fizică la forfecare a știftului de forfecare pentru a limita presiunea maximă. Spre deosebire de supapele de siguranță cu arc-, elimină riscul blocării pieselor mobile și oferă un răspuns mai rapid și mai direct.
• Contraindicatii:

Înlocuitori interziși: este strict interzisă utilizarea sârmelor de fier, a tijelor de sudură sau a cuielor obișnuite din oțel ca înlocuitori pentru știfturile de forfecare-calibrate din fabrică. Aceste materiale au o rezistență imprevizibilă la forfecare, care poate provoca accidente catastrofale, cum ar fi exploziile de suprapresiune a pompei sau ruperea conductelor.

O singură inserție: într-o singură gaură pentru clipboard poate fi introdus un singur știft de forfecare.

Setarea presiunii: Selectați știftul de forfecare cu presiunea corespunzătoare în funcție de dimensiunea actuală a căptușelii cilindrului. De exemplu, atunci când se înlocuiește cu o căptușeală de cilindru de 5 inchi, trebuie utilizat un știft de forfecare-de înaltă presiune.

Pe piața OEM actuală, avantajul competitiv de bază al lui Honghua 3NB-1300F constă în interschimbabilitatea sa extinsă.

Compatibilitate între-marci

Pe baza feedback-ului amplu de pe piață și a cataloagelor de componente ale terților{0}}, piesele hidraulice de uzură (căptușele cilindrilor, pistoanele, scaunele corpului supapelor și etanșările) ale modelului 3NB-1300F prezintă o interschimbabilitate ridicată cu următoarele modele internaționale de pompe principale:

• Bomco/Emsco: F-1300, F-1600, FB-1300
• Gardner Denver: Seria PZ (unele părți)
• National: Seria P (prin adaptor sau modul specific)
• LS-ACUM: Seria 3NB

Semnificație strategică: acest design deschis-arhitecturii crește semnificativ rezistența la risc a contractanților de foraj. În timpul operațiunilor de la distanță sau al întreruperilor lanțului de aprovizionare, utilizatorii pot gestiona fără efort inventarul hibrid pentru a menține instalațiile de foraj în funcțiune.

Valoarea unică a pieselor OEM

În ciuda compatibilității universale, vă recomandăm cu tărie utilizarea pieselor originale Honghua OEM datorită controlului superior al toleranței. Componentele-terților folosesc de obicei toleranțe generice, în timp ce Honghua, în calitate de producător de echipamente originale (OEM), deține „toleranțe de montaj” de proprietate, care nu sunt specificate în planuri.

• De exemplu, conicitatea scaunului supapei noastre special la sol prezintă un raport mai mare al zonei de contact cu alezajul cilindrului hidraulic, prevenind efectiv micro-uzura în condiții prelungite de-înaltă presiune.
• Piesele noastre forjate cu module 35CrMo, care au suferit un tratament termic de rafinare a cerealelor, prezintă o rezistență superioară la impact în comparație cu piesele forjate comerciale standard.

Pentru confortul departamentului tehnic de revizuire și al departamentului de achiziții pentru a plasa comenzi, este atașat tabelul de comparare a materialelor componentelor de bază și a specificațiilor tehnice.

Tag-uri populare: pompa de noroi honghua 3nb1300f, China honghua 3nb1300f pompe de noroi producatori, furnizori, fabrica