NOV 7-P-50 Pompă de noroi

Meta Description (SEO): Ghidul definitiv pentru pompa de noroi cu trei cilindri NOV National 7-P{-50. Descoperiți specificațiile tehnice oficiale OEM, valorile de performanță și analiza detaliată a materialelor pentru capătul de putere din oțel aliat forjat, capătul hidraulic de tip L și componentele certificate API 7K. Aceasta este resursa supremă pentru profesioniștii în foraj.

Capatul de putere este sursa de putere care convertește energia de rotație a motorului principal în mișcare alternativă în mod eficient și fără probleme. Fiecare componentă este proiectată și selectată pentru a obține o durabilitate maximă și o funcționare lină, oferind o bază de putere indestructibilă pentru întreaga pompă.

Sistemul de transmisie cu cremalieră și transmisie: coloana vertebrală a performanței

construcție cu greble

Cadrul lateral-de antrenare prezintă o structură integrală de oțel sudata cu recoacere post-sudură pentru a elimina solicitările interne și pentru a asigura stabilitate dimensională-pe termen lung. Carcasa lagărului principal și carcasa lagărului de transmisie sunt construite ca componente monolitice din oțel turnat. Acest design oferă o rigiditate și o rezistență excepționale corpului pompei, oferind o referință de aliniere solidă-pentru sistemul de transmisie, care rezistă eficient cuplului de funcționare continuă și sarcinilor ciclice.

Sistemul de viteze

Pompa de noroi 7-P-50 folosește un dinte integral în schelet sau un sistem de transmisie cu angrenaj dublu elicoidal. Acest design avansat al angrenajului oferă multiple avantaje:

Transmitere lină, cuplu ridicat: Datorită angajării simultane a mai multor suprafețe dentare, transmisia de putere este extrem de lină și continuă, reducând efectiv vibrațiile și zgomotul.

Eliminarea forței axiale: Unghiurile simetrice ale helixului din stânga și din dreapta se anulează reciproc, eliminând necesitatea unui rulment de tracțiune mare, simplificând astfel configurația rulmentului și reducând un potențial punct de defecțiune.

Standard AGMA: Toate angrenajele sunt procesate la standardele de înaltă precizie ale Asociației Americane de Producători de Unelte (AGMA), asigurând o precizie excelentă a angrenajului și o durată lungă de viață.

Arborele cotit și biela: forjate pentru a rezista la oboseală

Arborele cotit, care servește drept inimă a unității de putere, suportă solicitări alternative extraordinare. Pentru a asigura durabilitatea, folosim exclusiv tehnologia integrală de forjare folosind oțeluri aliate-de înaltă rezistență, cum ar fi 42CrMo sau 35CrMo. Spre deosebire de arborii cotiți turnați, forjarea prin ciocănirea cu presiune înaltă-sau presarea rafinează granulele de metal pentru a se conforma formelor componentelor, eliminând eficient defectele interne, cum ar fi porozitatea și golurile găsite în piese turnate. Fiecare arbore cotit forjat este supus unui tratament termic riguros (călire și revenire la temperatură înaltă-). În mod similar, bielele sunt fabricate din oțel aliat forjat premium, cu designul lor articulat care asigură conexiuni robuste și fiabile între arborele cotit și crucea.

Ansamblu cruce și sistem de lubrifiere

Crucea și placa de ghidare

Ansamblul capului transversal este cheia conversiei mișcării de rotație în mișcare liniară. Corpul traversei este turnat în întregime din fontă ductilă sau oțel turnat-de înaltă calitate, cu o rezistență la tracțiune de peste 600MPa, în timp ce placa de ghidare este realizată din bronz mangan-rezistent la uzură sau bronz de staniu.

Capătul de putere și capătul hidraulic sunt echipate cu o structură avansată de etanșare cu patru-straturi, care împiedică efectiv noroiul să invadeze capătul de putere sau scurgerea uleiului de lubrifiere la capătul hidraulic, asigurând puritatea fiecărui sistem.

Întregul capăt de putere adoptă un sistem dublu de lubrifiere care combină lubrifierea forțată și lubrifierea prin stropire.

Sistemul de lubrifiere forțată, acționat de pompa de ulei, furnizează ulei lubrifiant curat filtrat precis perechilor cheie de frecare, cum ar fi rulmentul principal, rulmentul pinionului și crucea, în timp ce lubrifierea prin stropire acoperă alte părți în mișcare, asigurând o lubrifiere completă, fără zone moarte și disipare eficientă a căldurii.

Cilindru hidraulic împărțit de tip L-: reper în industrie pentru întreținerea modernă

Designul cilindrului hidraulic divizat în formă de L al lui 7-P-50, care separă camerele supapelor de aspirație și de refulare, oferă avantaje operaționale semnificative față de designul tradițional monobloc.

Reduceți semnificativ costurile de întreținere: atunci când uzura are loc în principal la capătul de aspirație, utilizatorul trebuie doar să înlocuiască modulul de aspirație, mai degrabă decât să înlocuiască întregul ansamblu scump de capăt hidraulic, economisind semnificativ costurile pieselor de schimb.

Îmbunătățiți eficiența și siguranța întreținerii: structura împărțită face ca înlocuirea pieselor vulnerabile, cum ar fi supapele și scaunele supapelor, să fie extrem de convenabilă. Personalul de întreținere poate accesa ușor și rapid piesele țintă, fără a demonta un număr mare de componente care nu au legătură, reducând în mod semnificativ timpul de nefuncționare și reducând riscurile de siguranță ale operațiunilor-la fața locului.

Integritatea modulului cilindrului: forjat pentru presiune înaltă

Fiecare modul din capătul hidraulic este o componentă critică concepută pentru a rezista la presiuni extreme. Modulele noastre sunt forjate ca o singură piesă din oțeluri aliate de-înaltă calitate, cum ar fi 35CrMo, 40CrMnMo sau AISI 8620. Toate modulele sunt supuse unui tratament termic riguros post-procesare pentru a obține o duritate de HB285{-330, urmată de testare hidraulică și nedistructivă (NDT5) sub presiune. ori presiunea de lucru. Această conformitate strictă cu standardele API 7K asigură funcționarea în siguranță la presiuni de lucru de până la 5000 PSI sau mai mare.

-Analiza aprofundată a părților vulnerabile: arta materialelor și proceselor

Performanța pieselor de uzură determină în mod direct capacitatea de lucru continuă și costul de întreținere al pompei de noroi. Oferim o varietate de piese de uzură-de calitate superioară din diferite materiale și procese pentru a face față provocărilor diferitelor sisteme de fluid de foraj și condiții de lucru.

Căptușeală cilindrului: căptușeală-rezistentă la uzură

Manșon bimetalic de-crom ridicat: carcasa exterioară este realizată din oțel forjat-de înaltă rezistență (de exemplu, AISI 1045), oferind o rezistență la compresiune excepțională. Căptușeala interioară este produsă prin turnare centrifugă folosind fontă cu-crom ridicat (conținut de crom peste 26%). După tratamentul termic, peretele său interior atinge o duritate HRC mai mare sau egală cu 60-65, asigurând o rezistență remarcabilă la uzură. Procesele de șlefuire de precizie creează o suprafață interioară netedă-oglindă, garantând peste 800 de ore de viață stabilă.

Căptușeală din ceramică din zirconiu: Acest design inovator integrează o căptușeală ceramică din zirconiu cu o carcasă din oțel forjat prin tehnici avansate de fabricație. Cu o duritate ce depășește HRC 90, materialul ceramic demonstrează o rezistență superioară la uzură și coroziune în comparație cu aliajele convenționale pe bază de crom-, oferind o durată de viață de 2.000 până la 4.000 de ore sau mai mult. Suprafața interioară excepțional de netedă reduce semnificativ frecarea dintre piston și căptușeală, prelungind astfel durata de viață operațională a pistonului, reducând în același timp sarcina termică asupra sistemului de răcire.

Piston: Etanșare de înaltă presiune

Ansamblul pistonului este alcătuit dintr-un miez de piston forjat din oțel 45# sau 40Cr, combinat cu cauciuc poliuretanic de-înaltă performanță. Cauciucul nostru poliuretan (uretan) este conceput special pentru aplicații pe bază de apă, ulei-sau șlam sintetic, oferind rezistență excepțională la uzură, rezistență la rupere și rezistență la extrudare, menținând în același timp o performanță stabilă de etanșare la temperaturi de până la 230 de grade F (110 de grade).

Supapa și scaunul supapei: centru de control al fluidului

Ansamblul supapei este una dintre componentele cu cea mai mare frecvență de funcționare și cel mai puternic impact asupra pompei de noroi. Corpul și scaunul supapei noastre sunt forjate integral din oțel aliat-de înaltă calitate (20CrMnTi) prin prelucrare de precizie.

Procesul de tratare termică de carburare și călire formează un strat întărit adânc pe suprafață cu o duritate HRC mai mare sau egală cu 60, în timp ce miezul își menține o rezistență bună pentru a rezista la impacturi de-frecvență înaltă. Cauciucul supapei este realizat din material-rezistent la uzură.

Materialul poliuretanic, combinat cu designul scaunului supapei API-5 complet deschis, maximizează capacitatea de curgere a fluidului, reduce eficient eroziunea și asigură o durată de viață fiabilă de peste 300 de ore.

Oferim pompe 7-P-50 cu două configurații de putere pentru a satisface diferite adâncimi de foraj și nevoi operaționale. Toate datele de performanță sunt calculate pe baza eficienței mecanice de 90% și eficienței volumetrice de 100%, oferind referințe precise pentru planificarea dumneavoastră operațională.

Tabelul 1: Prezentare generală a specificațiilor tehnice NOV National 7-P-50

Tabelul 2: Matricea de performanță națională NOV 7-P-50 (debit față de presiune)

Tag-uri populare: pompă de noroi nov 7-p-50, China nov 7-p-50 pompe de noroi producători, furnizori, fabrică