Principiul de funcționare al pompei de fracturare este de a injecta fluid de înaltă presiune-în puțul de petrol pentru a forma fisuri în formațiunea de rocă, de obicei amestecate cu nisip pentru a menține forma fisurii. Structura sa include în principal tip piston sau pompă alternativă, iar presiunea de ieșire a pompei poate ajunge la zeci de MPa. Un camion cu pompă de fracturare tipic constă dintr-un șasiu, motor, cutie de transmisie hidraulică, pompă cu piston și sistem de control. Pompa principală este în principal o pompă cu piston cu trei-cilindri, care este potrivită pentru pomparea unei varietăți de lichide.
Principiul și structura tehnică a pompei de fracturare
Produse populare
Pompă DL FR-50 GPM COMP HDD
Pompă cu piston de înaltă presiune DL FR-50 GPM COMP-: performanță superioară, durabilitate robustă DL FR-50 GPM COMP
Pompă HDD DL BEAN FR-70GPM HD
Pompa cu piston de înaltă presiune DL FR-70 GPM HD- nu este doar o unitate de putere; este un partener esențial pentru
NOV 14-P-220 Pompă de noroi OME 7500PSI
Capul de putere este inima pompei de noroi, iar designul și calitatea de fabricație determină în mod direct
NOV JWS-400 Pompă cu supape în cușcă
Pompa de reparație alternativă cu trei-cilindri NOV JWS-400 (supapă cușcă) este o soluție strategică concepută pentru a
NOV JWS-340 Pompă specială
JWS-340 SPECIAL este o pompă triplex alternativă concepută pentru funcționare intermitentă la-înaltă presiune.
Supapă de siguranță de resetare DL Sentinel tip C
Mecanismul de declanșare al supapei de siguranță Titan C folosește în mod ingenios principiul pârghiei unui „grindă de
DL Safe-Set Hammerless Liner Retainer
Analiza tehnologiei de bază Black-JAK: baza de inginerie a performanței superioare
Supapă de siguranță DL Sentinel tip RRV 3 inch 8000 PSl
Mecanismul de bază al acestei supape constă în capacitatea sa de eliberare a presiunii „pop-action”. Când presiunea