NOV JWS-340 Pompă cu supapă P-4

Rezumat: Această lucrare examinează NOV JWS-340, o pompă intermitentă cu trei-cai putere de 340-cai putere proiectată pentru o fiabilitate maximă în operațiunile de cimentare, acidizare și întreținere a puțurilor. Oferă o analiză aprofundată a capătului hidraulic din oțel forjat, a sistemului de supape P-4 și a componentelor premium rezistente la uzură, concepute pentru a reduce costul total de proprietate (TCO).

JWS-340 este conceput pentru a reduce costul total de proprietate (TCO). Prin investiții continue în știința materialelor, precizia de fabricație și durabilitatea componentelor, reduce la minimum costurile operaționale, reduce timpul de oprire neplanificat și sporește siguranța la fața locului.

Domenii de aplicare de bază:

Cu performanța remarcabilă și designul robust, JWS-340 excelează în următoarele operațiuni critice de service pentru puțurile de petrol:

Operațiuni de cimentare

Operatii de acidizare

• Ei bine, uciderea și controlul
• Injecție de apă-înaltă presiune
• Circulație inversă
• Suport de fracturare (fractura de nisip)

Alegerea JWS-340 înseamnă alegerea unui partener de încredere, dedicat asigurării succesului fiecărui proiect prin expertiză inginerească excepțională.

Capătul de putere, inima pompei, determină durata de viață a acesteia și stabilitatea operațională printr-un design robust. Fiecare componentă a motorului JWS-340 este proiectată meticulos pentru a rezista la condiții intermitente extreme de sarcină mare, oferind clienților o durabilitate de neegalat.

Power Frame: Performanță excelentă de rigiditate și de reducere a vibrațiilor

Cadrul de putere JWS-340 are o structură integrată-sudate cu plăci de oțel de înaltă rezistență, cu tratament de reducere a tensiunilor post-sudură. Această alegere de proiectare provine dintr-o înțelegere aprofundată a scenariilor practice de aplicare pentru pompele de reparare. Proiectate de obicei ca unități montate pe derapaj-care necesită relocare frecventă între diferite locații de sondă, raportul rezistență-la-greutatea cadrului și rezistența la șocurile de transport sunt critice în astfel de condiții. Structurile din oțel sudate demonstrează rezistență la tracțiune și tenacitate mai mari decât fonta. Sudabilitatea lor excelentă permite reparații la fața locului în timpul deteriorărilor neașteptate, reducând semnificativ timpul de nefuncționare.

Sistem de transmisie: Combinație perfectă de arbore cotit forjat și angrenaj în schemă

Fiecare detaliu al sistemului de transmisie este proiectat pentru a obține o transmisie lină și eficientă a puterii și pentru a maximiza durata de viață.

• Componenta centrală a JWS-340 este un arbore cotit integral din oțel aliat forjat cu două-capete. Rotul său frezat de precizie-și maneta lustruită asigură o potrivire optimă a rulmentului și pierderi minime prin frecare. Fabricat din oțel aliaj de crom-molibden premium 42CrMo, acest design garantează fiabilitate pe termen lung chiar și în condiții extreme de funcționare.
• Biela și crucea: biela este construită din-oțel inoxidabil de înaltă rezistență, combinând durabilitatea cu rezistența la coroziune. Designul său prezintă rulmenți de precizie din aliaj de aluminiu la capătul mai mare al arborelui cotit și bucșe din bronz la capătul mai mic al traversei, o combinație optimizată adaptată la diferitele modele de sarcină și uzură de-a lungul ciclului de funcționare al motorului. Crucea, din fontă cu un rezervor de ulei, alunecă de-a lungul plăcilor de ghidare din bronz înlocuibile, formând un ansamblu durabil, cu frecare redusă-care este ușor de întreținut.

Lubrifierea fiabilă servește drept garanție principală împotriva defecțiunilor catastrofale ale sistemelor de alimentare, care adesea duc la timpi de nefuncționare prelungiți și costuri substanțiale de întreținere. Sistemul de lubrifiere al lui JWS-340, proiectat meticulos, asigură o lubrifiere continuă și adecvată pentru toate componentele în mișcare.

• Sistem de lubrifiere: Sistemul combină lubrifierea internă sub presiune cu lubrifierea prin stropire. Un sistem special de lubrifiere cu turație joasă-, alimentat de o pompă de ulei condusă de lanț-independentă, asigură că toți rulmenții și angrenajele critice primesc o protecție adecvată a peliculei de ulei în timpul pornirii pompei și în timpul funcționării la-viteză joasă, prevenind eficient uzura prematură cauzată de frecarea uscată.
• Configurația rulmenților: capătul de putere este echipat cu rulmenți de rulare-grei, rezistenti-la uzură, după cum se detaliază mai jos:

Rulmentul principal al arborelui cotit este un rulment cu role conice de sarcină grea, care poate suporta sarcinile radiale și axiale uriașe în același timp.

Rulmentul central al arborelui cotit este rulment cu role.

Rulmentul cu capăt mare al bielei (pin manivelă): folosește bucșă de rulment din aliaj de aluminiu de precizie, special concepută pentru sarcina de impact mare.

Rulmentul știftului bielei (pin încrucișat) este fabricat din bucșă din bronz și este potrivit pentru condițiile de frecare de balansare sub sarcină mare.

Combinația dintre această selecție țintită a rulmenților și sistemul de lubrifiere cuprinzător formează baza de fiabilitate de neegalat a motorului JWS-340, oferind o asigurare solidă pentru investițiile clienților și producția continuă.

Capăt hidraulic de forjare integrată: rezistență și integritate inerente

JWS-340 dispune de un capăt hidraulic robust din oțel aliat forjat monobloc (Mono-block Fluid End) 6, un element de design specific conceput pentru a rezista la niveluri de presiune extreme.

• Excelență în selecția materialelor: capătul hidraulic este forjat dintr-un singur bloc de oțel aliat de înaltă{0}}rezistență. Folosim oțeluri aliate cu crom-molibden de calitate premium, cum ar fi AISI 4130, AISI 4135 sau 35CrMo, renumite pentru rezistența la tracțiune, tenacitatea și sudarea lor excepționale în timpul reparațiilor pe teren.
• Proces de fabricație riguros: producția noastră respectă cu strictețe standardele API 7K, standardul de aur pentru siguranță și fiabilitate în echipamentele de foraj și întreținere a puțurilor de petrol și gaze.

1. Proces de forjare: prin forjare la presiune înaltă, se formează un flux dens și uniform de granule de metal, care elimină în mod fundamental defectele de porozitate și orificiul de gaz din turnare și conferă capătului hidraulic o capacitate extraordinară anti-crăpare prin oboseală.
2. Tratament termic: Tratamentul termic de călire și revenire în mai multe-etape este adoptat pentru a face modulul să obțină echilibrul ideal de duritate (de exemplu HB285-330) și duritate pentru a face față impactului impulsului de înaltă presiune.
3. Testare non-distructivă (NDT): Fiecare produs hidraulic final trebuie să fie supus unor proceduri NDT riguroase, inclusiv testare cu ultrasunete (UT) pentru integritatea internă și inspecția particulelor magnetice (MPI) sau testarea penetranților (PT) pentru micro-fisuri de suprafață, asigurând zero defecte.

Sistem de supape P-4: nucleul controlului fluidului de înaltă presiune

Pompa JWS-340 este proiectată cu un ansamblu de supapă cu specificații P{-4, asigurând că dimensiunile supapei și scaunului respectă standardul industrial 47. Dispune de o supapă complet deschisă, cu aripă-ghidată sau cu ghidare central-de tip nămol, concepută special pentru manipularea fluidelor în fază solidă.

Construcția supapei și a scaunului supapei:

Materiale: corpul supapei și scaunul supapei sunt forjate din oțel aliat de înaltă rezistență (AISI 8620 sau 4130).

Tratament termic: componentele sunt tratate cu un proces special de cementare și călire pentru a forma un strat foarte dur-rezistent la uzură (duritate până la HRC 59-65) pe suprafață pentru a rezista la eroziunea fluidului de foraj. Între timp, miezul este păstrat cu o rezistență ridicată pentru a absorbi forța uriașă de impact atunci când supapa este închisă.

Tehnologia cauciucului cu supape:

Material: cauciucul standard al supapelor este fabricat din compozit-poliuretanic de înaltă performanță. În comparație cu cauciucul tradițional, poliuretanul are un avantaj covârșitor în ceea ce privește rezistența la uzură, rezistența la extrudare și rezistența la coroziune pe bază de ulei-/sintetic-.

Design: cauciucul supapei și corpul supapei sunt potrivite precis pentru a asigura o etanșare fiabilă la presiune ridicată. Designul avansat prezintă o structură pre-strânsă, asigurată de o placă de presiune filetată cu un ureche de lovire, care permite înlocuirea-excepțional de rapidă a cauciucului supapei și reducând semnificativ timpul de întreținere.

Evaluare de temperatură: cauciucul poliuretan standard pentru supape are o temperatură nominală de funcționare de 180 de grade F (82 de grade), cu opțiuni speciale de formulare disponibile pentru aplicații cu temperatură mai mare-.

Capacul supapei cu filet trapezoidal din oțel forjat nu numai că poate oferi o etanșare mai fiabilă, dar poate fi și mai convenabil și mai rapid de dezasamblat și asamblat decât capacul supapei cu flanșă cu șurub, ceea ce îmbunătățește și mai mult eficiența întreținerii.

Căptușeală cilindrului: Prima linie de apărare împotriva uzurii

Căptușeli metalice-cromate bi-:

Structura: Carcasa este realizată din oțel forjat (oțel 45) pentru a oferi o rezistență puternică la tracțiune pentru a rezista la solicitarea circumferențială cauzată de presiunea de pompare. Căptușeala este realizată din aliaj de fontă cu conținut ridicat de crom (conținut de crom mai mare de 26%) prin proces de turnare centrifugal.

Performanță: Căptușeala este supusă unui tratament termic pentru a obține o duritate de HRC 62-67, oferind o rezistență excepțională la uzură și coroziune pentru condiții standard de fluid de foraj. În mod obișnuit, atinge o durată de viață stabilă care depășește 800 de ore.

Aplicabil pentru operare generală, șlam-pe bază de apă și performanță la costuri ridicate în condiții de abraziune non-extreme.

Garnituri ceramice din zirconiu:

Structura: o carcasă de oțel este încorporată cu o căptușeală ceramică puternică din zirconiu pur (ZrO3).

Performance: Zirconia ceramics boast exceptional hardness (>HRC 90), rezistență superioară la coroziune și un coeficient de frecare a suprafeței mai scăzut decât aliajele cu-crom ridicat. Aceste caracteristici prelungesc dramatic durata de viață (depășind de obicei 2.000 până la 4.000 de ore), reducând în același timp semnificativ uzura pistonului și scad nevoia de sisteme de răcire și lubrifiere.

Potrivit pentru: fluide de foraj cu abraziune ridicată-(de exemplu, conținut ridicat de-nisip), medii foarte corozive (de exemplu, fluide cu salinitate ridicată sau H2S-) și orice operațiuni solicitante în care maximizarea timpului de funcționare și minimizarea timpului de întreținere sunt obiectivele principale.

Piston și piston: miezul acțiunii de pompare

JWS-340 poate fi configurat în mod flexibil fie ca pompă cu piston (pentru prelucrarea noroiului de foraj) fie ca pompă cu piston (pentru pomparea fluidelor curate, cum ar fi apa sau nămolul de ciment), în funcție de cerințele aplicației.

pistoane:

Structură: miezul pistonului este fabricat din oțel forjat de înaltă rezistență și vulcanizat cu elastomer-rezistent la uzură.

Opțiuni materiale:

Pistonul din poliuretan lipit este potrivit pentru forarea la presiune înaltă și noroiurile pe bază de ulei{0}}și sintetice- și este cea mai bună alegere.

Piston din cauciuc nitrilic lipit: potrivit pentru nămolul standard pe bază de apă-, este o alegere fiabilă și economică.

Piston:

Structura: pe suprafața matricei metalice solide este aplicat un strat special rezistent la uzură{0}.

Opțiuni materiale:

Piston acoperit cu ceramică: alegerea ideală pentru fluide abrazive.

Piston acoperit cu carbură de tungsten: oferă o rezistență extremă la uzură în aplicații de ultra-presiune. Atunci când este combinat cu o matrice din oțel inoxidabil, echilibrează eficient rezistența la uzură și rezistența la coroziune.

Tija pistonului: o legătură fiabilă de transmisie a puterii

• Materiale: forjate din oțeluri aliate de{0}}înaltă calitate, cum ar fi 42CrMo sau 35CrMo, asigurând rezistență și tenacitate excelente.
• Proces de fabricație: tija pistonului este supusă unui tratament termic integral pentru a îmbunătăți rezistența miezului și rezistența la oboseală. Ulterior, suprafața tijei este frezată cu precizie-și placată cu crom dur-, formând un strat ultra-dur, neted și rezistent-la coroziune. Acest strat de crom nu numai că rezistă la uzură, ci și prelungește semnificativ durata de viață a garniturii de etanșare, reducând riscurile de scurgere. Tirantul intermediar conectat la capătul de putere este fabricat din oțel inoxidabil pentru a preveni ruginirea în secțiunile expuse.

Următoarea fișă de date oferă parametri de performanță detaliați pentru pompa JWS-340, permițând selecția precisă a modelului și planificarea operațională.

Tabelul 1: Specificațiile tehnice cheie ale JWS-340

Tabelul 2: Date de performanță ale JWS-340 (debit față de presiune)

Tabelul se bazează pe eficiență volumetrică 100% și eficiență mecanică de 90%.

Tabelul 3: Ghid pentru selectarea părților vulnerabile

Tag-uri populare: nov jws-340 p-4 valve pump, China nov jws-340 p-4 valve pump producatori, furnizori, fabrica