Pompă GARDNER DENVER FD-FXX ATHRUH

Descriere: Explorați Pompa de noroi cu cilindru dublu{-Gardner Denver FD-FXX, proiectată pentru o fiabilitate excepțională în cele mai solicitante servicii de foraj, cimentare și servicii industriale. O-înțelegere în profunzime a componentelor sale de putere robuste, a componentelor hidraulice de înaltă-performanță și a motivului pentru care rămânerea cu accesoriile originale Gardner Denver este esențială pentru succesul muncii dvs.

Gardner Denver FD-FXX, pompă dublă de noroi, pompă de foraj, pompă de înaltă presiune, piese pentru pompă de noroi, capăt hidraulic, capăt de putere, tijă de piston 42CrMo, căptușeală bimetalică cu crom ridicat, scaun de cementare, piese pentru pompe OEM, echipamente de foraj pentru petrol și gaz.

Integritatea rackului: piatra de temelie a puterii

Cadrul pompei din seria FD-FXX este realizat din fontă din aliaj de înaltă rezistență sau din fontă ductilă turnată dintr-o-piesă, acest design conferă cadrului o rigiditate excelentă.

Precision Drive: arbori cotiți forjați și roți dințate în schelet

Arborele cotit forjat: ca nucleu al transmisiei de putere, arborele cotit este forjat din oțel aliat de înaltă calitate (35CRMO sau 40CrMnMo) dintr-o singură bucată și supus unui proces riguros de tratament termic. Procesul de forjare face ca direcția de curgere a granulelor interioare a oțelului să fie în concordanță cu direcția tensiunii, astfel încât să se obțină mult mai multă rezistență la oboseală și duritate decât turnarea și să se asigure că oțelul este încă stabil și fiabil la sarcini mari-pe termen lung.

Angrenaj cu țesătură de pește: folosim un design avansat de angrenaj cu dinți continui-heringbone. Când structura angrenajului elicoidal dublu este cuplată, forța axială generată de unghiurile helix de pe părțile din stânga și din dreapta se poate compensa reciproc. Acest design compact elimină nevoia de rulmenți axiali de sarcină grea-, reducând foarte mult stresul intern la nivelul întregii puteri. Rezultatul este o transmisie mai lină a puterii, un zgomot mai scăzut și o durată de viață semnificativ mai lungă pentru angrenaje și rulmenți.

Rezistența miezului: biele, traverse și rulmenți

Biela: rezistență ridicată, duritate ridicată a întregii producții din fontă ductilă, poate face față perfect mișcării alternative a tensiunii de tracțiune și compresiune. Bucșele din bronz cu plumb înalt-la capătul manivelei și bucșele din bronz la traversa asigură o rezistență excelentă la uzură și o funcționare cu frecare redusă.

Crosshead: Fabricat din fontă aliată solidă, cu armare specială în jurul bolțului traversei pentru a rezista la sarcini extrem de mari ale tijei fără distorsiuni.

Rulmenți: părțile cheie ale capătului de putere, cum ar fi arborele pinionului și rulmentul principal excentric, sunt rulmenți cu role grele-, cu o capacitate și fiabilitate excelente, pentru funcționarea stabilă pe termen lung a pompei, pentru a oferi o garanție solidă.

Protecția performanței durabile: sistem de lubrifiere prin stropire

FD-FXX dispune de un sistem de lubrifiere prin stropire compact și eficient care asigură lubrifierea continuă a tuturor pieselor interne în mișcare, folosind caneluri de ulei de mare capacitate în carter.

Designul cilindrului hidraulic: inima acțiunii de pompare

Seria FD-FXX adoptă un design de cilindru de tip cutie de supape, în funcție de diferite modele și cerințe de aplicație, poate oferi fontă aliată dintr-o-piesă, fontă ductilă sau oțel turnat și alte materiale de ales. Avantajul cheie al acestui design este că fiecare supapă are o capotă separată, simplificând foarte mult întreținerea pe teren și permițând operatorilor să inspecteze sau să înlocuiască orice supapă rapid și independent, fără a îndepărta întregul capăt hidraulic, reducând semnificativ timpul de întreținere.

Tabelul 1: specificațiile materiale ale pieselor de capăt hidraulice din seria FD-FXX (clasificate în funcție de starea de funcționare)

Căptușeală cilindrului bimetalic cu crom ridicat: prima linie de apărare împotriva uzurii

Carcasă: forjată dintr-o singură bucată din oțel carbon de înaltă rezistență (EG Aisi 1045). Procesul de forjare conferă carcasei o excelentă integritate structurală și o rezistență la întindere de peste 900.000 psi, permițându-i să reziste cu ușurință la solicitările circumferențiale extraordinare generate de operațiunile de-înaltă presiune.

Manșon interior: Fabricat din aliaj de fontă cu conținut ridicat de crom (conținut de crom peste 27%) prin proces de turnare centrifugal. Turnarea centrifugală asigură densitatea și uniformitatea structurii metalice a manșonului interior și elimină defecte precum găurile de nisip și porozitatea. Ulterior, printr-un proces precis de tratament termic, duritatea manșonului interior atinge nivelul ultra-înalt de duritate Rockwell HRC 60-69, rezultând o rezistență la uzură, rezistență la coroziune și rezistență la eroziune de neegalat 23.

Această combinație de duritate a oțelului forjat și duritate ridicată a fontului cu crom face ca garniturile noastre bimetalice să reziste mai mult de 800 de ore în condiții dure, mult mai mult decât căptușelile tradiționale cu un singur material.

Tija pistonului: forjată pentru a rezista la oboseală

Material și proces: folosim 42CrMo și alt oțel aliat de înaltă calitate ca materie primă pentru tija pistonului. În comparație cu prelucrarea directă cu bară, procesul integral de forjare face ca liniile de curgere a cerealelor din metal să se distribuie de-a lungul formei tijei pistonului, ceea ce îi sporește foarte mult rezistența la oboseală și tenacitatea.

Tratament termic: după forjare, tija pistonului este supusă unui tratament termic riguros în mai multe-etape (normalizare, călire, revenire) . Acest proces optimizează microstructura oțelului, permițându-i să mențină o rezistență excelentă la impact (mai mare sau egală cu 63 j), având în același timp o rezistență la tracțiune extrem de ridicată (930-1080 MPa), permițându-i astfel să rămână stabil în timpul ciclurilor de stres de înaltă frecvență, prevenind fracturile fragile.

Întărirea suprafeței: în funcție de cerințele clienților, putem oferi, de asemenea, tratament cu crom de suprafață, îmbunătățim și mai mult rezistența la uzură și rezistența la coroziune a tijei pistonului, prelungim durata de viață a acestuia în medii dure.

Supape și scaune: Gardieni ai presiunii și debitului

Selectarea materialului: alegem AISI 8620 și alt oțel aliat forjat-de înaltă calitate ca material de bază pentru supapă și scaun.

Tratament termic de carburare: acesta este un proces cheie pentru fabricarea supapelor și scaunelor de înaltă performanță. La temperaturi ridicate (920-930 grade) , am difuzat atomi de carbon în straturile de suprafață ale componentelor, urmate de călire și de revenire la temperatură joasă{-44. Acest proces creează o structură unică cu dublă proprietate:

Suprafață dură: se formează un strat întărit carburat cu o adâncime de 2,0-2,5 mm și o duritate de până la HRC mai mare sau egală cu 60, suficient pentru a rezista la frecarea la viteză mare și la abraziunea particulelor solide din fluidul de foraj.

Miez flexibil: miezul componentei menține un conținut scăzut de carbon și o rezistență ridicată, care poate absorbi eficient forța de impact uriașă generată atunci când supapa este închisă de fiecare dată și previne fracturarea fragilă a componentei.

Prelucrare de precizie: după tratamentul termic, efectuăm șlefuire de precizie pe suprafața de etanșare conică a supapei și a scaunului pentru a elimina deformarea mică care poate fi cauzată de tratamentul termic, pentru a asigura potrivirea perfectă a dimensiunilor dintre cele două și a obține o etanșare fiabilă, maximizând astfel durata de viață și îmbunătățind eficiența volumetrică a pompei.

Alegerea fiecărei componente este critică într-un mediu de lucru solicitant. Alegerea accesoriilor Gardner OEM nu este doar o garanție a performanței echipamentului, ci și o investiție înțeleaptă în siguranță operațională și beneficii economice-pe termen lung.

Potrivire și performanță fără egal: fitingurile originale Gardner Denver sunt construite conform toleranțelor de proiectare originale pentru a asigura o potrivire perfectă cu pompa. Acest lucru elimină utilizarea „Imitației” poate aduce etanșare slabă, uzură anormală și chiar deteriora riscul pieselor adiacente.

Costurile ascunse ale „economisirii”: prețurile mici pentru piesele ne-originale vin adesea în detrimentul calității materialelor și al procesului de fabricație. O defecțiune a pompei cauzată de o componentă defectă poate opri forarea timp de ore sau chiar zile, cu pierderi economice depășind cu mult costul piesei originale. Mai important, defectarea echipamentelor de înaltă presiune-poate duce la accidente grave de siguranță.

Integritatea materialului și a procesului: demonstrăm în mod deschis și transparent utilizarea oțelurilor aliate-de înaltă calitate, cum ar fi 42CrMo și AISI 8620 în componentele de bază, precum și în procese complexe, cum ar fi forjarea, turnarea centrifugă și cementarea. Acestea sunt lucrurile pe care copiatorii le omit sau le simplifică adesea. Alegerea pieselor originale, înseamnă că alegeți să aveți structura metalografică internă și proprietățile mecanice potrivite, poate rezista cu adevărat la piesele de testare pe teren.

Standarde API 7K: Pompa noastră de noroi și componentele sale de bază sunt în conformitate cu proiectarea și fabricarea API 7K și cu alte standarde industriale, ceea ce este garanția autoritară a calității și siguranței produsului.

Pentru a facilita inginerii și experții în achiziții pentru o selecție precisă, oferim următorii parametri tehnici detaliați și date de performanță.

Tabelul 2: Specificații tehnice generale pentru pompele FD-FXX

Surse de informare:

Tabel 3: Parametrii de performanță ale pompei FD-FXX (starea noroiului)

Calcul bazat pe randamentul mecanic de 90% si eficienta volumetrica 100%.

Tag-uri populare: gardner denver fd-fxx athruh pump, China gardner denver fd-fxx athruh pump producatori, furnizori, fabrica