Capăt fluid-forjat pentru fiabilitate absolută
Fundație: module din oțel aliat forjat
Durată de viață la oboseală îmbunătățită semnificativ: folosim oțeluri aliate forjate de înaltă calitate, cum ar fi 35CrMo, 40CrMnMo și 4135/4140 ca materiale de bază pentru module. Aceste materiale au o întărire ridicată, o rezistență excelentă la temperaturi ridicate și o duritate excelentă, este alegerea ideală pentru a face față condițiilor extreme.
Angajamentul nostru de calitate se extinde dincolo de materialele în sine. Respectăm cu strictețe standardul de producție API 7K și utilizăm procese de tratament termic în mai multe-etape, cum ar fi călirea și revenirea, precum și tehnologia proprie Autofrettage.
În plus, oferim un design inovator de modul de cilindru divizat de tip „L” care separă modulele de aspirație și de refulare pentru o modularitate reală. Avantajul principal al acestui design este economia: atunci când unul dintre modulele de aspirație sau de refulare se rupe, acesta poate fi înlocuit independent, reducând astfel semnificativ costurile de întreținere și presiunea stocului de piese de schimb. În același timp, designul divizat simplifică, de asemenea, procesul de înlocuire a supapelor și a scaunului, îmbunătățind eficiența întreținerii pe teren. Acest lucru reflectă înțelegerea noastră profundă a costului întregului ciclu de viață al echipamentelor de foraj și oferă clienților un plan de actualizare mai inteligent și mai economic.
Interfață de uzură: căptușeală avansată de cilindru cu sistem de piston
Căptușeala cilindrului și pistonul sunt părțile de uzură a miezului care intră direct în contact cu fluidul de foraj extrem de abraziv și corosiv, iar durata lor de viață afectează în mod direct timpul de non--producție (NPT) al platformei de foraj.
Tehnologia căptușelii cilindrului:
Căptușeală cilindrului cu crom ridicat (bimetal): carcasa este realizată din oțel forjat de înaltă rezistență (AISI 1045) pentru a oferi suport structural; căptușeala este realizată din fontă turnată centrifug cu conținut ridicat de crom pentru a forma o suprafață rezistentă la uzură, cu duritate de până la HRC 60-69. Aceasta este o opțiune rentabilă și fiabilă pentru majoritatea mediilor de foraj.
Căptușeală cilindrului ceramic din zirconiu: materialul ceramic din zirconiu are o duritate super mare (HRC > 85), o stabilitate termică excelentă și o rezistență excelentă la coroziune, durata sa de viață poate ajunge de 3 până la 5 ori mai mare decât căptușeala cilindrului cu crom ridicat.
Tehnologia pistonului:
Designul nostru-piston vulcanizat dintr-o bucată combină un miez de piston din oțel forjat-de înaltă rezistență cu formula noastră proprie de elastomer. Oferim o varietate de opțiuni de elastomeri pentru a se potrivi diferitelor condiții de operare:
Poliuretan de înaltă performanță: potrivit pentru noroiurile convenționale pe bază de apă-, oferind o rezistență de top-la abraziune.
Cauciuc nitrilic special (NBR/HNBR): proiectat pentru mediu de noroi pe bază de temperatură ridicată sau ulei-pe bază sintetică, cu rezistență excelentă la coroziune chimică și performanță la temperaturi ridicate. Formulările noastre elastomerice sunt proiectate cu atenție pentru a oferi rezistență maximă la extrudare, uzură și degradare chimică.
Tabelul 1: compararea performanței materialelor căptușelii cilindrului
Următorul tabel are scopul de a ajuta clienții să aleagă cel mai potrivit produs de căptușeală pe baza unei analize clare cost⁇ beneficii a proiectului lor specific de foraj.
|
Tipul căptușelii cilindrului |
Material de căptușeală |
Duritatea suprafeței (HRC) |
Temperatura maxima de functionare |
Durată de viață tipică (ore) |
Aplicații ideale de foraj |
Indicele costului relativ |
|
Căptușeli cilindrice bimetalice cu crom ridicat |
Fontă cu conținut ridicat de crom |
60-69 |
< 110 °C (230 °F) |
800 |
Condiții standard de funcționare, noroi-pe apă |
1.0 x |
|
Căptușeală cilindrică ceramică din zirconiu |
Ceramica din zirconiu |
> 85 |
>170 de grade (338 de grade F) |
3000-4500 |
Conținut ridicat de nisip, abrazivitate ridicată, temperatură ridicată, fluide cu corozivitate ridicată |
3.0x-4.0x |
Controlul debitului sub presiune: ansamblu supapă și scaun
Design și materiale:
Corpul complet deschis și designul scaunului dintr-o singură bucată este forjat monolit din oțeluri aliaje superioare, cum ar fi 20CrMnTi, 40CrNiMo, AISI 8620 sau 4119. În comparație cu supapa cu aripă de turnare sau sudură, structura metalică continuă a raționalizării corpului supapei forjate poate rezista mai bine la stresul{5} ridicat la impactul{5}. închis și previne în mod fundamental fractura de oboseală.
Proces avansat de tratament termic:
Folosim un proces sofisticat de cementare și stingere pentru a oferi ansamblului supapei performanțe duble:
Suprafață dură: cementarea formează o zonă de-carbon mare pe suprafața componentei, care se transformă într-o structură de martensită ultra-dură (duritate HRC mai mare sau egală cu 60) după călire, care este suficientă pentru a rezista eroziunii cu viteză mare-a particulelor abrazive din noroiul de foraj.
Miez dur: păstrați părțile inițiale cu conținut scăzut de-carbon ale miezului, stingerea după formarea unei structuri de-tenacitate ridicată, poate absorbi eficient supapa de fiecare dată când impactul energiei extraordinare generate fără a se rupe.
Această structură „rigidă exterioară și dură interioară” este cheia pentru prelungirea duratei de viață a ansamblului supapei. Elementele de crom (CR) și mangan (MN) din 20CrMnTi și din alte oțeluri aliate îmbunătățesc întărirea materialului și asigură formarea unui strat întărit suficient de adânc, în timp ce titanul (Ti) joacă un rol în rafinarea cerealelor, duritatea și rezistența generală a miezului sunt îmbunătățite în continuare.
Adeziv pentru supape înlocuibil:
Utilizarea corespunzătoare a adezivului de-poliuretan de înaltă calitate pentru supape, nu numai că oferă o etanșare fiabilă, ci și ușor de înlocuit, reducând efectiv costurile de întreținere și timpii de nefuncționare 51.
Revoluție de-schimbare rapidăーー care conduce viitorul tehnologiei de presă-de fixare a căptușelii cilindrului
Provocări operaționale: costul ridicat al metodelor tradiționale de înlocuire a căptușelii
Montarea convențională a căptușelii cilindrului se bazează pe știfturi și piulițe. În operarea pe teren, pentru a obține cuplul de prestrângere necesar, este adesea necesară utilizarea „ciocanului și barei de forță”, care nu numai că este ineficientă, dar prezintă și un risc mare de siguranță pentru personalul de pe teren. Fiecare schimbare a căptușelii cilindrului înseamnă un timp lung de non-producție (NPT) , care afectează direct progresul proiectelor de foraj și beneficiile economice.
P-Sistemul Quip: analiză tehnică
Sistemul P-Quip este, fără îndoială, o inovație tehnologică importantă de pe piață. Iată cum funcționează:
Compresie: utilizarea unui mecanism puternic de arc (grup de arc cu disc) pe căptușeala cilindrului pentru a aplica o forță de strângere constantă și cunoscută, previne eficient căptușeala cilindrului în timpul funcționării pompei a micro-mișcării, prelungind astfel durata de viață a căptușei cilindrului și a pistonului.
Eliberare: utilizați o pompă hidraulică externă mică pentru a elibera presiunea din ansamblul arcului pentru a elibera placa de căptușeală în siguranță și rapid.
Deși sistemul P-Quip rezolvă problemele tradiționale de forță brută și securitate, introduce un nou set de complexități. Se bazează pe pompe hidraulice externe, conducte de-înaltă presiune și cuplaje. Aceste echipamente suplimentare în mediul dur al platformei de foraj, există un risc de pierdere, deteriorare sau eșec, dar poate deveni un nou punct de eșec, întârzie procesul de întreținere.
Soluția noastră îmbunătățită: sistem de fixare cu presă-cilindru mecanic pur
Suntem aici pentru a lansa o soluție proprietară care reprezintă următoarea generație de tehnologie de ajustare prin presa cilindrica-. Forța sa de bază constă în structura mecanică pură, scăpați complet de dependența de sistemul hidraulic extern.
Cum funcționează:
Designul nostru este inspirat de conceptul de îmbunătățire mecanică a cuplului-leader „Sur-lock”. Integram un sistem de angrenaj multiplicator de cuplu de precizie (pinion și inel dințat) în ansamblul piuliței de căptușeală. Acest design revoluționar permite operatorului să genereze cu ușurință și să controleze cu precizie forțe uriașe de strângere folosind doar o cheie standard de impact sau dinamometrică. Timpul de instalare și dezasamblare a întregii căptușeli de cilindru este scurtat la minute.
Avantaj comparativ:
Siguranță extremă: elimină dublu risc de lovire și scurgeri de conducte hidraulice de înaltă presiune-.
Viteză de neegalat: timpul de schimbare a căptușelii cilindrului este mult mai mic decât cel tradițional, chiar mai rapid decât sistemul auxiliar hidraulic. Am stabilit un timp de înlocuire țintă de mai puțin de 5 minute, mult mai mare decât cele 15 minute revendicate de sistemul P-Quip.
Minimalist: fără pompe externe, tuburi sau conexiuni speciale. Sistemul este autonom-, robust și nu necesită întreținere suplimentară.
Cost-eficiență: costuri reduse-ciclului de viață prin minimizarea timpului de non-producție, simplificarea instrumentelor necesare și îmbunătățirea securității.
Tabelul 2: Analiza comparativă a timpului și siguranței sistemului de montare sub presiune a căptușei cilindrului
Acest tabel arată clar avantajele operaționale și economice directe ale investiției în sistemul nostru.
|
Metoda de ajustare prin apăsare |
Mecanism de antrenare |
Instrumentele necesare |
Timp obișnuit de înlocuire |
Pericole majore de siguranță |
Complexitatea sistemului |
|
Știfturi/nuci tradiționale |
Forță brută artificială |
Ciocane, pârghii, multiplicatori de cuplu |
> 1 H |
Leziuni prin impact, oboseală a operatorului |
低 |
|
P-Asistență hidraulică Quip |
Descărcare cu arc și hidraulic |
Pompa hidraulica, tubulatura de inalta presiune, conector special |
Aproximativ 15-20 de minute |
Injecție de lichid de-înaltă presiune, defecțiune a sistemului hidraulic |
中 |
|
Mecanic |
Treapta de viteză încorporată-crește cuplul |
Cheie cu impact/dinmometrică standard |
< 5 min |
Extrem de scăzut |
Extrem de scăzut |
Power end-conceput pentru rezistență
Cadru de bază: avantajele ramelor din fontă ductilă
Cadrul de la capătul de putere este fundația întregii pompe și rezistă la stres și vibrații uriașe de funcționare. Cadrul din fontă ductilă utilizat în PZ-11 este o alegere de design superioară în comparație cu cadrul din tablă de oțel sudata folosit la unele tipuri de pompe.
Linie de transmisie: construită cu precizie pentru a maximiza transmisia puterii
Arbore cotit și roți dințate: folosim arbori cotit din oțel aliat forjat și roți dințate standard AGMA cu dublu-tir de pește tratate termic. Designul angrenajului dublu cu schelet oferă o transmisie mai lină, mai silențioasă, cu o capacitate de încărcare mai mare și o durată de viață mai lungă decât angrenajele drepte.
Configurația rulmentului: Urmăm cu strictețe specificațiile OEM pentru utilizarea unor tipuri specifice de rulmenți în locații cheie pe partea de putere, inclusiv rulmenți sferici cu role cu două rânduri pentru rulmenți cu arbore excentric, rulmenți sferici cu role cu două rânduri pentru arbori cu arbore excentric, rulmenți sferici cu role cu două rânduri pentru arbori cu role excentrici, rulmenți cu role cu excentrici cu două rânduri. arbori, rulmenți sferici cu role cu două rânduri pentru arbori excentrici, rulmenți cu role sferice cu două rânduri pentru arbori excentrici și rulmenți sferici cu role cu două rânduri pentru arbori excentrici și rulmenți cu role pentru sarcini grele 90 pentru arbori pinion și biele. Această atenție la detalii asigură că componentele noastre de putere-îndeplinesc sau depășesc standardele de performanță OEM.
Durată lungă de viață a sistemului: sistem avansat de lubrifiere
Capăt de putere cu lubrifiere prin stropire și lubrifiere forțată a combinației de sistem de ungere dublă. Pompa de ulei internă va fi curată, uleiul de răcire va fi livrat continuu către toți rulmenții cheie și punctele de angrenare ale angrenajului, ceea ce este garanția fundamentală pentru funcționarea de lungă durată-. Sistemul este echipat standard cu filtru de ulei înlocuibil și manometru de ulei și răcitor de ulei opțional, pentru a se adapta la funcționarea continuă în mediu cu temperatură ridicată.
Ghid de specificații tehnice și interschimbabilitate
Tabelul 3: date de performanță ale pompelor de noroi Pz-11 cu componentele noastre
Următorul tabel oferă inginerilor de foraj o referință cheie pentru potrivirea performanței pompei la condițiile specifice ale puțului. Toate datele sunt calculate pe baza eficienței mecanice de 90% și eficienței volumetrice de 100%.
|
Presiunea nominală a cilindrului hidraulic |
Dimensiunile căptușelii cilindrului (in.) |
Cursa maxima (SPM) |
Deplasare pe rotație (galloni pe rotație) |
Deplasare maximă (GPM@cursă maximă) |
Presiune maximă de funcționare (PSI) |
|
5.000 PSI |
7" |
115 |
5.50 |
632 |
3,905 |
|
5.000 PSI |
6.5" |
115 |
4.74 |
545 |
4,529 |
|
5.000 PSI |
6" |
115 |
4.04 |
465 |
5,000 |
|
5.000 PSI |
5.5" |
115 |
3.40 |
390 |
5,000 |
|
7.500 PSI |
7" |
115 |
5.50 |
632 |
3,905 |
|
7.500 PSI |
6.5" |
115 |
4.74 |
545 |
4,527 |
|
7.500 PSI |
6" |
115 |
4.04 |
465 |
5,314 |
|
7.500 PSI |
5.5" |
115 |
3.40 |
390 |
6,324 |
|
7.500 PSI |
5" |
115 |
2.80 |
323 |
7,500 |
Surse de date:
Un ghid pentru interschimbabilitate
Tabelul 4: Lista pieselor OEM complet interschimbabile
Acest formular oferă echipei de achiziții și întreținere un instrument cheie care înlătură orice îndoială cu privire la compatibilitate și simplifică procesul de comandă, creând astfel încredere și facilitând afacerile cu clienții.
|
Descrierea piesei |
Partea noastră nr |
Număr de piesă OEM Gardner Denver |
Număr per pompă |
|
Capătul puterii |
|
|
|
|
Ansamblu cadru |
200PZL001A |
200PZL001A |
1 |
|
Biela |
200PZL003 |
200PZL003 |
3 |
|
Crucea |
200PZL005 |
200PZL005 |
3 |
|
Arbore excentric |
200 PZL255 |
200 PZL255 |
1 |
|
Gear mare |
200PZL280 |
200PZL280 |
1 |
|
Arborele pinionului |
200PZL371 |
200PZL371 |
1 |
|
Skateboard Crosshead |
200PZL309 |
200PZL309 |
6 |
|
Capăt hidraulic (5000 PSI) |
|
|
|
|
Modul cilindru hidraulic (corp larg) |
302PZL029B |
302PZL029B |
3 |
|
Căptușeală cilindrului, 7" |
200PZL456 |
200PZL456 |
3 |
|
Piston, 7" (o bucată) |
325PZL350 |
325PZL350 |
3 |
|
Ansamblu supapă (poliuretan) |
202PZL482A |
202PZL482A |
6 |
|
Scaun |
202PZL039 |
202PZL039 |
6 |
|
Tijă de piston (tip clemă) |
200 pzl060 |
200 pzl060 |
3 |
|
Capăt hidraulic (7500 PSI) |
|
|
|
|
Modul cilindru hidraulic |
300PZL2039 |
300PZL2039 |
3 |
|
Căptușeală cilindrului, 6,5" |
300PZL4055 |
300PZL4055 |
3 |
|
Piston, 6,5" (o bucată) |
324PZL350 |
324PZL350 |
3 |
|
Ansamblu supapă (complet deschis) |
300 PZL4030 |
300 PZL4030 |
6 |
|
Scaun |
300PZL039 |
300PZL039 |
6 |
|
tija pistonului (față) |
301PZL060S |
301PZL060S |
3 |




Tag-uri populare: pompă gardner denver pz11, China gardner denver pz11 pompă producători, furnizori, fabrică
