Descriere

Accessories

Trimite anchetă

Integritate structurală de neclintit: cadru din oțel sudat

Cadru de oțel sudat pentru sarcini grele-ca schelet de bază, pentru a oferi rigiditate și stabilitate de neegalat întregului echipament. Procesul de fabricație al cadrului urmează specificații de inginerie stricte: în primul rând, plăcile de oțel aliat de înaltă-rezistență-să fie utilizate pentru formarea precisă prin sudare; apoi, întregul cadru este supus unui tratament termic complet de reducere a tensiunilor.

Inima transmisiei: oțel aliat forjat pentru durabilitate extremă

Componentele de bază ale liniei de transmisie-arborele cotit integral, biela și arborele intermediar-sunt cheia performanței și duratei de viață a pompei. Respectăm cele mai înalte standarde de material și manoperă. Aceste componente cheie nu sunt realizate prin turnare, ci prin forjare într-o singură bucată de oțel aliat tratat termic-de înaltă calitate (35CRMO sau 40CrMnMo) .

Setul de angrenaje are un design în formă de angrenaj care a fost întărit integral. Designul în formă de schelet oferă o suprafață de contact mai mare a dintelui pentru o transmisie mai lină și mai silențioasă a puterii și o uzură semnificativ redusă în comparație cu roți dințate drepte. Acest design asigură că sistemul de transmisie poate rezista la milioane de cicluri de stres fără defecțiuni precoce prin oboseală în timpul mișcării alternative de-intensitate mare, de 120 de cicluri pe minut.

În timpul recondiționării pompelor similare, inspecția cu particule magnetice (MPI) a tuturor componentelor traseului de sarcină este o procedură standard, confirmând în continuare cerințele noastre stricte pentru integritatea materialului și a procesului de fabricație.

Capăt hidraulic NATL 7500 PSI Fe: controlează mediul de înaltă presiune

Design excelent: avantaj modular în două-piese L-

Este adoptată racheta modulară avansată din două-piese de tip L-. În comparație cu capătul hidraulic monobloc mai vechi, acest design oferă avantaje copleșitoare în ceea ce privește întreținerea, funcționalitatea și rezistența inerentă.

Mentenabilitatea: în designul de tip L-, modulele de aspirație și de refulare sunt independente unul de celălalt. Modulul de aspirație rezistă de obicei la uzură semnificativă și poate fi înlocuit independent atunci când este necesar, cu o fracțiune din costul înlocuirii capătului hidraulic integral.

Aplicabilitate: deoarece modulele sunt separate, înlocuirea supapei și a scaunului devine mai rapidă, mai sigură și mai ușoară, deoarece spațiul de operare nu mai este limitat.

Rezistență inerentă: în comparație cu unele modele monolitice, care sunt predispuse la fisuri în punctele de concentrare a tensiunilor, geometria în formă de l-permite plasarea mai multor material metalic în jurul zonelor interne de-solicitare ridicată, oferind un suport mai bun.

Știința materialelor în medii extreme: forjare, tratament termic și validare

Modulele noastre de capăt hidraulice se bazează pe piese forjate din oțel aliat de înaltă calitate, AISI 4130 sau echivalent. Întregul proces de producție urmează un sistem riguros de control al calității:

Materii prime: piese forjate din oțel aliat de înaltă calitate certificate.

Precizie de prelucrare: în procesarea avansată a mașinii de alezat CNC, pentru a asigura toleranța perfectă la dimensiune și interschimbabilitatea între piese.

Tratament termic: tratament termic complet pentru a obține cel mai bun echilibru între duritate (rezistență la uzură) și duritate (rezistență la impact/oboseală).

Testare non-distructivă (NDT): integritatea sa este verificată prin NDT riguros, inclusiv inspecția cu ultrasunete a miezului de forjare și testarea cu particule magnetice sau penetrant a tuturor suprafețelor pentru a asigura zero defecte care părăsesc fabrica.

Produse perisabile critice: sisteme configurabile pentru un timp de funcționare maxim

Căptușeala cilindrului de înaltă presiune: prima linie de apărare împotriva uzurii

Căptușeala cilindrului este principala suprafață de uzură din interiorul capătului hidraulic. Oferim două opțiuni de-performanță ridicată pentru a răspunde cerințelor diferitelor condiții de operare.

Opțiunea 1 (standard de înaltă performanță): căptușeală de cilindru cu crom ridicat (bimetal).

Construcție: construcție bimetală cu carcasă din oțel forjat de înaltă rezistență pentru a asigura integritatea structurală și căptușeală din fontă turnată centrifug cu un conținut ridicat de crom.

Caracteristici: căptușeală de duritate ridicată (aproximativ duritate Rockwell 60-69hrc), rezistență excelentă la uzura abrazivă și rezistență la coroziune. Designul buzelor „HP” poate împiedica eficient alunecarea căptușelii la presiune ridicată.

Performanță: ca alegere dovedită și fiabilă, durata sa de viață poate depăși 800 de ore în condiții tipice de lucru.

Opțiunea a doua (performanță maximă): căptușeală cilindrului ceramic din zirconiu

Structură: manșonul din ceramică din zirconiu stabilizat este presat în carcasa din oțel forjat printr-o potrivire la-înaltă presiune.

Caracteristici: este mai cuprinzător decât materialele tradiționale:

Duritate maximă: duritate Rockwell până la 92-94hrc, oferind o rezistență de neegalat la uzura abrazivă.

Rezistență excelentă: spre deosebire de ceramica de alumină mai fragilă, zirconia are o rezistență ridicată la impact și rezistență la fisurare.

Suprafață super netedă: după șlefuire fină, finisarea suprafeței atinge nivelul oglinzii 4-8 RMS.

Piston și tijă: menține etanșarea sub presiune extremă

Materiale: utilizarea compozitelor poliuretanice ultra-durabile, de înaltă-temperatură, stabilitate la temperaturi de până la 300 de grade F (aproximativ 149 de grade).

Compatibilitate: aceste pistoane sunt proiectate cu atenție pentru a menține integritatea etanșării și pentru a rezista la degradarea chimică în toate fluidele de foraj obișnuite, inclusiv noroiul WBM pe bază de apă, -namol OBM pe bază de ulei și noroi sintetic-SBM.

Tija pistonului: designul tijei pistonului din două-piese permite înlocuirea pistonului fără a perturba etanșarea căptușelii cilindrului, ceea ce economisește mult timp în timpul întreținerii. Tija pistonului în sine este forjată din oțel aliat de înaltă calitate și este prelucrată cu precizie.

Supape și scaune: porți către performanța hidraulică

Pompele noastre folosesc un ansamblu de supapă API # 7, care este standard în această clasă.

Design: designul „Full bore” oferă avantaje semnificative:

Nerfurile aerodinamice reduc rezistența fluidelor și turbulențele.

Zona de contact mai mare dintre supapă și scaun reduce uzura metal-la-metal și previne eroziunea.

Construcție: corp sudat cu inerție dintr-o bucată-și scaun forjat-pentru sarcini grele concepute pentru a asigura o sarcină uniformă la capătul hidraulic și pentru a reduce concentrația de solicitare. Această construcție robustă este esențială pentru a rezista la impact constant, la-viteză mare la-off, la 7500 PSI.

Performanță și specificații tehnice

Performanță bazată pe date-pentru inginerie de precizie

Tabel 1: date de performanță ale modelului 12-P-160CP echipat cu capăt hidraulic NATL 7500 PSI

Dimensiunea căptușelii cilindrului, inci (mm)	Presiune maximă de refulare † , PSI (kg/CM2)	Viteza pompei (SPM)	Debit * * , GPM (LPM)
71⁄4"(184.2)	3,200	120 *	772(2922)
		100	643(2435)
		80	515(1948)
7"(177.8)	3430(241.1)	120 *	720(2724)
		100	600(2270)
		80	480(1816)
63⁄4"(171.5)	3690(259.4)	120 *	2533)
		100	558(2111)
		80	446(1689)
61⁄2"(165.1)	3,980(279.8)	120 *	621(2349)
		100	517(1958)
		80	414(1566)
61⁄4"(158.8)	4305(302.7)	120 *	574(2172)
		100	1810
		80	383(1448)
6"(152.4)	4670(328.3)	120 *	(2002)
		100	1668
		80	353(1334)
53⁄4"(146.1)	5,085	120 *	1840
		100	405(1533)
		80	324(1226)
51⁄2"	5555(390.5)	120 *	1682
		100	370(1401)
		80	296(1121)
5"(127)	6,720(472.4)	120 *	367(1389)
		100	306(1158)
		80	245(927)
41⁄2"	7500(527.2)	120 *	297(1124)
		100	248(938)
		80	198(750)

Nota:

* puterea maximă nominală de intrare și viteza.

* * datele se bazează pe eficiență mecanică de 90% și eficiență volumetrică de 100%.

* * * funcționarea la debite mai mari de 675 GPM poate scurta durata de viață a supapei.

† Este disponibilă, de asemenea, o configurație de capăt hidraulică de 5.000 PSI.

Tabelul 2: Specificații tehnice generale

Acest tabel oferă managerilor platformei și planificatorilor logistici o referință rapidă „Lista de specificații” care conține toți parametrii fizici și operaționali cheie ai pompei.

Parametrii	Valori
Putere maximă de intrare	1.600 CP (1.193 kW)
Viteza nominală a pompei	120 SPM
Lungimea cursei	12 in. (304,8 mm)
Raportul de transmisie	3.439:1
Numărul API al cutiei de supape	Mod. 7
Interfață pentru linia de aspirație	10"ASA-150 lb. Flanșă RJ
Îmbinarea conductei de refulare	Flanșă RJ de 6"API-10.000 psi
Lungime totală (montat pe skid)	209 in. (5309 mm)
Lățimea totală (prin arbore pinion)	1133⁄4 in. (2889 mm)
Înălțimea totală (până în partea de sus a cutiei de viteze)	75 in
Greutate aproximativă (excluzând scripetele)	54.700 lbs (24.810 kg)