Specificații tehnice de bază

parametru	caietul de sarcini
Tip pompa	Pompă cu piston cu acțiune simplă cu trei cilindri
putere nominală	350 CP (aproximativ. 261 kW)
lungimea cursei	8 inchi (203,2 mm)
Viteza maxima	175 SPM (bazat pe modelul comparabil F-350)
Tip de capăt hidraulic	Capăt hidraulic modular în formă de L-
Material de capăt hidraulic	Oțeluri aliate forjate (de exemplu, 35CrMo, 40CrMnMo)
Tip supapă	Seria 4
Gama de dimensiuni a căptușelii cilindrului	4 până la 6 inci
presiune maximă de lucru	Până la 3.525 PSI (în funcție de dimensiunea mânecii)

Parametri de performanță: debit și presiune

Tabel: Date de performanță (pe baza eficienței mecanice de 90% și eficienței volumetrice de 100%)

Dimensiunea căptușelii cilindrului (inci)	Presiune maximă (PSI)	Deplasarea cursei (gal)
6	1,200	2.8
5 3/4	1,309	2.6
5 1/2	1,428	2.4
5 1/4	1,570	2.2
5	1,730	2.0
4 1/2	2,135	1.4
4	2,705	1.1
3 1/2	3,525	0.9

Partea de putere: Proiectat pentru durabilitate

Cadru și arbore cotit:

Cadrul de la capătul de putere este construit din plăci de oțel sudate de înaltă-rezistență sau structuri din oțel turnat, asigurând o rigiditate excepțională. Arborele cotit este forjat din oțeluri aliate premium (de exemplu, 42CrMo sau 4340), prelucrat cu precizie-și echilibrat dinamic pentru a rezista la solicitări ciclice extreme. Rezistența și rezistența la oboseală le depășesc cu mult pe cele ale componentelor turnate.

Transmisie și lubrifiere:

Transmisia cu angrenaje V- asigură o funcționare lină și o transmisie eficientă a cuplului. Un sistem care combină lubrifierea forțată și lubrifierea prin stropire asigură o protecție continuă și fiabilă a tuturor rulmenților și pieselor mobile.

Crucea:

Placa de ghidare a traversei este realizată din materiale rezistente la uzură-de înaltă calitate-, cum ar fi bronzul mangan, care formează o pereche ideală de mișcare cu frecare scăzută cu corpul traversei din oțel turnat sau fontă ductilă, reducând eficient uzura și generarea de căldură și prelungind durata de viață.

Capăt hidraulic: optimizat pentru întreținere ușoară

Modul -în formă de L:

OPI 350DG utilizează un modul avansat de capăt hidraulic divizat în formă de L-. Acest design separă camerele de aspirație și de refulare, permițând înlocuirea modulelor individuale atunci când apare uzura, eliminând necesitatea înlocuirii întregului ansamblu de capăt hidraulic costisitor. Acest lucru reduce semnificativ costurile de întreținere și timpul de nefuncționare.

Material și măiestrie:

Modulul cilindrului hidraulic este fabricat din oțel aliat forjat-de înaltă rezistență (35CrMo sau 40CrMnMo) și este supus unui tratament termic riguros pentru a obține rezistență și tenacitate optime, respectând pe deplin standardele API 7K.

Piese de uzură de înaltă calitate: garanție de performanță și valoare

Căptușeală cilindrului: Sunt disponibile două opțiuni pentru a se potrivi diferitelor condiții de lucru:
High-chromium bimetallic cylinder liner: Composed of a forged steel outer sleeve and a centrifugal-cast inner sleeve with high chromium content (Cr>27%), având o duritate interioară HRC 62-69 pentru o rezistență excepțională la uzură, ceea ce o face o alegere standard rentabilă.
Căptușeală cilindrului ceramic din zirconiu: Cu o duritate a găurii interioare care depășește HRC 90, oferă o rezistență de neegalat la uzură și la coroziune. Durata sa de viață este de 5 până la 10 ori mai lungă decât căptușele cilindrilor bimetalici, ceea ce îl face ideal pentru medii cu fluide corozive sau cu abraziune ridicată-, reducând semnificativ costurile totale ale ciclului de viață.
Piston: având un design de lipire vulcanizat integral, această construcție leagă permanent-poliuretanul de înaltă performanță sau cauciucul nitrilic de miezul pistonului din oțel aliat forjat. Pistoanele din poliuretan excelează în șlamurile pe bază de ulei-în condiții de temperatură înaltă și-înaltă presiune, în timp ce pistoanele din cauciuc nitrilic sunt alegerea rentabilă pentru șlamurile pe bază de apă-.
Tija pistonului: Fabricat din oțel aliat forjat-de înaltă rezistență (de exemplu, 42CrMo) cu o suprafață de crom călită, acest design oferă o duritate excepțională a suprafeței (HRC 68-72) și o frecare minimă, prelungind semnificativ durata de viață atât a tijei pistonului, cât și a garniturii de etanșare.
Ansamblu supapă: Dispunând de supape din seria 4 cu corpuri și scaune din oțel aliat forjat (de exemplu, 20CrMnTi), aceste componente sunt supuse unui tratament termic de carburare și călire pentru a obține o duritate a suprafeței de HRC 60 sau mai mare, rezistând eficient la impactul fluidului de înaltă presiune și la eroziune.

contactaţi-ne

Indiferent dacă aveți nevoie de o pompă de noroi de încredere pentru instalația dvs. existentă sau intenționați să achiziționați piese de schimb de{0}}înaltă calitate, OPI 350DG este alegerea dvs. de încredere. Contactați-ne acum pentru informații detaliate despre produse și oferte și lăsați-ne experților noștri să vă ofere cele mai bune soluții pentru fluide.

Tag-uri populare: pompă de noroi opi 350dg, China opi 350dg pompă de noroi producători, furnizori, fabrică