Specificatii tehnice
Tabelul 1.1: Specificațiile tehnice ale OPI 700HDL
|
parametru |
caietul de sarcini |
|
Tip pompa |
Pompă cu piston cu trei cilindri, cu acțiune simplă |
|
Puterea nominală de intrare |
700 CP (aproximativ 522 kW) |
|
Viteza nominală/Maximă |
150 SPM (curse/min) |
|
lungimea cursei |
8 inchi (203,2 mm) |
|
raportul de transmisie |
Aproximativ 4,5:1 până la 4,7:1 (valoare tipică) |
|
Gama comună de dimensiuni a căptușelii cilindrului |
4 până la 7 inchi (101,6 mm până la 177,8 mm) |
|
presiune maximă de lucru |
În funcție de dimensiunea căptușelii cilindrului, aceasta poate depăși 4000 PSI |
|
Flanșă pentru linia de inspirație/expirație |
Respectă standardele API |
|
cutie de clac |
API #6 sau API #7 |
|
Greutate și dimensiuni |
Pentru date specifice, vă rugăm să consultați producătorul. Consultați greutatea componentelor individuale. |
Tabelul 1.2: Matricea de estimare a performanței OPI 700HDL (Bazată pe 150 SPM, 90% eficiență mecanică)
|
Dimensiunea căptușelii cilindrului (inci) |
Debit maxim (GPM) |
Presiune maximă (PSI) |
|
7 |
~600 |
~1690 |
|
6 ½ |
~525 |
~1950 |
|
6 |
~450 |
~2350 |
|
5 ½ |
~380 |
~2800 |
|
5 |
~310 |
~3400 |
|
4 ½ |
~240 |
~4090 |
|
4 |
~190 |
~5000+ |
Ansamblu grup motopropulsor
Cadre și structuri: piatra de temelie a durabilității
Cadrul de capăt de putere al OPI 700HDL este proiectat pentru robustețe, conceput pentru a rezista la solicitări și vibrații operaționale extreme. Spre deosebire de pompele care utilizează cadre din fontă sau din fontă ductilă, multe pompe de-noroi de mare putere (inclusiv seria F compatibilă cu OPI) au structuri din plăci de oțel sudate.
Sistem de transmisie: transmisie de putere de precizie
OPI 700HDL folosește **roți dințate elicoidale duble (manivelpedges)** pentru a transmite puterea de la arborele pinion la arborele cotit.
Ansamblul arborelui cotit: miezul capătului de putere
Materiale și proces de fabricație: arborele cotit este dintr-un oțel aliat forjat dintr-o singură bucată-, fabricat din 35CrMo, 42CrMo și din oțel aliat superior modificat 4340 de înaltă{4}}nichel.
Prelucrare și echilibrare de precizie: arborele cotit forjat este supus unui tratament termic riguros (călire) pentru a elimina tensiunile interne și pentru a optimiza proprietățile mecanice. Ulterior, se efectuează prelucrari de precizie și șlefuire pe fusul principal și bolțurile bielei. În cele din urmă, trebuie efectuată o echilibrare statică și dinamică precisă pentru a elimina forțele de dezechilibru de rotație, asigurând că pompa funcționează fără vibrații la viteze mari. Acest proces protejează rulmenții și prelungește durata de viață generală a echipamentului.
Configurația rulmentului: arborele cotit este susținut de un rulment principal de sarcină mare (de obicei un rulment sferic cu role), iar capătul mare al bielei este susținut de un rulment cu role cu ace sau un rulment din bronz. Acești rulmenți de înaltă calitate sunt cheia pentru a asigura rotirea lină a arborelui cotit și pentru a rezista la sarcina uriașă de impact.
Crosshead și sistem de lubrifiere
Glisiera transversală: OPI 700HDL utilizează bronz de mangan premium pentru glisiera traversă (placă de ghidare).
Sistem de lubrifiere: Pentru a se asigura că toate piesele în mișcare sunt complet lubrifiate, pompa adoptă un sistem compozit de lubrifiere forțată și lubrifiere prin stropire.
Ansamblu hidraulic de capăt
Tabel 2.1: Comparație de proiectare a capătului hidraulic: modul în formă de L-comparație cu modulul integrat
|
caracteristică |
Modul în formă de L-din două-piese |
Modul tradițional integrat (supapă-pe-supapă). |
|
Cost de întreținere |
Scăzut. Modulul de aspirație sau de evacuare uzat poate fi înlocuit independent. |
Ridicat. Orice deteriorare critică a componentelor poate necesita înlocuirea întregului modul scump. |
|
Păstrați confortul |
Avantaj. Înlocuirea supapelor și a scaunului supapei este mai ușoară, mai rapidă și mai sigură. |
Înlocuirea supapei inferioare este, de obicei, mai dificilă și mai consumatoare{0}}de timp. |
|
fiabilitate |
Ridicat. Distribuția stresului este mai bună și punctele de concentrare a stresului sunt reduse. |
Fisurile de oboseală sunt ușor să apară în zonele de concentrare a tensiunilor (cum ar fi intersecția orificiilor supapei). |
|
costul ciclului de viață |
Scăzut. Reduceți costul total de proprietate prin reducerea costurilor de întreținere și a timpilor de nefuncționare. |
Ridicat. Costurile inițiale pot fi scăzute, dar costurile ulterioare de întreținere și înlocuire sunt mari. |
Materiale de capăt hidraulice și procese de fabricație
Material: modulul de capăt hidraulic este fabricat din oțel aliat forjat-de înaltă rezistență, de obicei 35CrMo, 40CrMnMo sau AISI 4130/4135. Procesul de forjare asigură o structură internă densă-liberă de defecte, care rezistă eficient la pulsațiile de presiune de-înaltă frecvență.
Producție și control al calității: întregul proces de fabricație urmează cu strictețe specificațiile API 7K, iar procesele cheie includ:
Tratament termic: forjarea este temperată pentru a obține cea mai bună combinație de rezistență și duritate.
Autofrettage
Test de presiune statică a apei: Fiecare modul trebuie să treacă un test de presiune statică a apei înainte de a părăsi fabrica. Presiunea de testare este de obicei de 1,5 ori presiunea de lucru nominală pentru a verifica integritatea structurală.
Testarea non-distructivă (NDT) implică inspecția de 100% a forjatelor utilizând testarea cu ultrasunete (UT) și testarea cu particule magnetice (MT) pentru a asigura absența oricăror microfisuri sau defecte de suprafață.
Ghid cuprinzător pentru piese și accesorii purtabile
manșon cilindric
Căptușeală cilindrului bimetalic cu crom ridicat:
Structură: compusă dintr-un manșon exterior din oțel forjat-de înaltă rezistență și un manșon interior din fontă cu-crom ridicat. Manșonul exterior (cum ar fi oțelul 45#) oferă suficientă rezistență și duritate pentru a rezista la presiunea din camera pompei, în timp ce manșonul interior oferă o rezistență excelentă la uzură.
Procesul de fabricație: Manșonul exterior este forjat, în timp ce manșonul interior (cu conținut de crom de obicei nu mai puțin de 27%) este produs prin turnare centrifugă. Alezajul interior al căptușei cilindrului este supus șlefuirii de precizie pentru a obține o netezime ca oglinda-(de exemplu, 4-8 RMS), minimizând uzura pistonului.
Performanță: duritatea găurii interioare atinge HRC Mai mare sau egală cu 62−69. Funcționează excelent în fluide de foraj standard și care conțin-abrazive, cu o presiune nominală de 7.500 PSI și o durată de viață tipică de aproximativ 800 de ore.
Căptușeală din ceramică din zirconiu:
Structură: Constă dintr-un manșon exterior din oțel forjat și un manșon interior din ceramică din zirconiu solid (ZrO₂).
Proces de fabricație: pulberea ceramică de zirconiu este sinterizată la temperatură ridicată și presiune înaltă, apoi prelucrare de precizie și asamblare într-o carcasă exterioară din oțel.
Performanță: Alezajul interior prezintă o duritate excepțională care depășește HRC 90. În comparație cu ceramica de inginerie precum alumina, zirconia demonstrează rezistență superioară la impact, duritate mai mare și finisare mai fină a suprafeței. Durata sa de viață este de 5 până la 10 ori mai mare decât căptușele cilindrilor bimetalici, ajungând la peste 2000 până la 4000 de ore.
Piston: inima capătului hidraulic
Pistonul se mișcă înainte și înapoi în căptușeala cilindrului, producând direct presiune.
Tip: Principalele tipuri sunt piston integral din poliuretan lipit vulcanizat și piston din cauciuc înlocuibil.
Structură: toate pistoanele de înaltă{0}}performanță sunt construite cu un miez de oțel aliat forjat rigid (de exemplu, 40Cr, 42CrMo) pentru a rezista la deformare și extrudare la presiune ridicată.
Piston general din poliuretan lipit vulcanizat:
Proces de fabricație: poliuretanul de înaltă{0}}performanță este lipit ferm de miezul de oțel pre-tratat prin lipire chimică și vulcanizare. În mod obișnuit, se utilizează un design din poliuretan cu duritate dublă, cu o buză moale pentru a asigura etanșarea și o rădăcină dură pentru a rezista extrudarii.
Performanță: demonstrează performanțe excepționale în noroiurile pe bază de ulei-și sintetice, cu rezistență superioară la uzură, rezistență la rupere și rezistență la extrudare în comparație cu cauciucul nitrilic. Pistoanele standard rezistă la temperaturi de până la 180 de grade F, în timp ce pistoanele special formulate pentru temperatură înaltă-poate funcționa la temperaturi care depășesc 300 de grade F și la presiuni de până la 7.500 PSI.
Piston din cauciuc înlocuibil:
Proces de fabricație: pe miezul de oțel este montat un sigiliu din cauciuc nitrilic (NBR).
Performanță: aceasta este o soluție economică și eficientă, potrivită în special pentru șlam-pe bază de apă. Cauciucul nitrilic are o rezistență bună la tracțiune, dar este în general inferior poliuretanului în ceea ce privește rezistența la uzură și rezistența la temperatură. Temperatura sa nominală de funcționare este de obicei sub 250 de grade F.
Tije Piston/Tije Intermediare (Tije Pony)
Material: piese forjate din oțel aliat-de înaltă rezistență, cum ar fi SAE 4140 sau 42CrMo.
Proces de fabricație: După forjare, materialul este supus unui tratament termic de călire și revenire (Q&T) pentru a obține proprietăți mecanice excelente, urmat de șlefuire de precizie pentru a asigura acuratețea dimensională și finisarea suprafeței.
Tratamentul suprafeței: Suprafața tijei trebuie să fie supusă unei cromări dure. Acest proces formează un strat de crom ultra-dur (de obicei HRC 68-72), cu frecare redusă-și rezistent la coroziune prin depunere electrolitică pe suprafața tijei de oțel șlefuită. Stratul de placare oferă o suprafață de alunecare ideală pentru etanșarea etanșării, prelungind semnificativ durata de viață a tijelor pistonului și a etanșărilor.
Ansamblu supapă (API #7)
OPI 700HDL utilizează de obicei ansambluri de supape cu specificații API #6 sau API #7.
Materiale pentru corpul supapei și scaunul: componente forjate din oțeluri aliate de înaltă calitate, cum ar fi 20CrMnTi sau AISI 8620/20CrNiMo.
Proces de fabricație: semifabricatul de forjare este tratat prin cementare și călire.
Material de cauciuc de etanșare (inserție): inserțiile de etanșare sunt de obicei realizate din-poliuretan de înaltă performanță, care este preferat pentru rezistența sa excelentă la uzură și rezistența la extrudare. Cauciucul nitrilic (NBR) este o alternativă cu costuri mai mici-.
Tabelul 3.1: Rezumatul specificațiilor de material și proces pentru piesele critice de uzură
|
componentă |
material critic |
Procesul de producție de bază |
Indicatori de performanță/avantaje |
|
Căptușeală de cilindru bimetalic cu crom ridicat |
Manșon exterior din oțel forjat + manșon interior din fontă-crom (Cr mai mare sau egal cu 27%) |
Slefuire de precizie a manșonului interior de turnare centrifugă |
Duritate HRC 62-69, rezistență la uzură, economie bună |
|
Căptușeală cilindrică ceramică din zirconiu |
Manșon exterior din oțel forjat + manșon interior din oxid de zirconiu (ZrO₂) |
Sinterizare la temperaturi ridicate, potrivire precisă |
Hardness>HRC 90, foarte -rezistent la uzură/coroziune-, durată de viață ultra-lungă |
|
Piston din poliuretan |
Miez piston din oțel aliat forjat + poliuretan |
Lipirea generală prin vulcanizare |
Rezistent la ulei, rezistent la uzură și la extrudare |
|
tija pistonului |
Oțel aliat forjat (42CrMo / 4140) |
Tratament termic de revenire, placare cu crom dur |
Rezistență ridicată, duritate mare a suprafeței (HRC 68-72), frecare scăzută |
|
Corpul supapei/Scaunul supapei (API #7) |
Oțel aliat forjat (20CrMnTi / 8620) |
Carburare și călire, măcinare de precizie |
Duritate mai mare sau egală cu HRC 60, rezistentă la uzură-și la impact- |
|
Garnitura supapei |
poliuretan (PU) |
turnare prin injecție |
Rezistență ridicată la uzură, anti-extruziune, performanță de etanșare excelentă |




Tag-uri populare: pompă de noroi opi 700hdl, China opi 700hdl pompe de noroi producători, furnizori, fabrică




